136-7686-0455科研型LDCZ-5系列車轍試驗儀是我公司采用國際當代技術生產的車轍試驗儀。主要用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供瀝青混合料配合比設計的高溫穩定性檢驗使用。
該試驗儀主要面向科研單位及各大院校科研室各級質檢站等單位的使用。
■特點:
◎本款儀器一般配合LDCX-1型液壓車轍試驗成型機使用。本機采用國際當代技術生產的車轍試驗儀,其性能、測控精度高、操作方便;可做浸水實驗。
■主要技術參數及其規格:
型號規格:LDCZ-5
碾壓速度:42±1次/分(單程)
試驗小車運動距離mm:230±10
碾輪橡膠硬度:(國際標準硬度):78±2(60℃)時
碾輪與試模接觸壓強MPa:0.7±0.05(60℃) 可調至0.8-0.9
車轍的試驗時間min:通常為60 可任意設定
標準試模尺寸mm:300×300×50
試模厚度范圍mm:30~100
位移測量范圍mm:0~30
位移測量精度mm:<±0.01
環境溫度控制精度℃:±1
試模溫度控制精度℃:±0.5
控制溫度設定范圍℃:40~80
溫度測量精度℃:±0.1
恒溫箱內溫度的控制范圍℃:室溫~80
控制精度℃:±0.5 可任意設定
溫度測量通道數量:2個
位移測量通道數量:1個
外形尺寸mm:1500×800×1500
重量kg:500
科研型LDCZ-5系列車轍試驗儀是我公司采用國際當代技術生產的車轍試驗儀。主要用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供瀝青混合料配合比設計的高溫穩定性檢驗使用。
該試驗儀主要面向科研單位及各大院校科研室各級質檢站等單位的使用。
■特點:
◎本款儀器一般配合LDCX-1型液壓車轍試驗成型機使用。本機采用國際當代技術生產的車轍試驗儀,其性能、測控精度高、操作方便;可做浸水實驗。
■主要技術參數及其規格:
型號規格:LDCZ-5
碾壓速度:42±1次/分(單程)
試驗小車運動距離mm:230±10
碾輪橡膠硬度:(國際標準硬度):78±2(60℃)時
碾輪與試模接觸壓強MPa:0.7±0.05(60℃) 可調至0.8-0.9
車轍的試驗時間min:通常為60 可任意設定
標準試模尺寸mm:300×300×50
試模厚度范圍mm:30~100
位移測量范圍mm:0~30
位移測量精度mm:<±0.01
環境溫度控制精度℃:±1
試模溫度控制精度℃:±0.5
控制溫度設定范圍℃:40~80
溫度測量精度℃:±0.1
恒溫箱內溫度的控制范圍℃:室溫~80
控制精度℃:±0.5 可任意設定
溫度測量通道數量:2個
位移測量通道數量:1個
外形尺寸mm:1500×800×1500
重量kg:500
本儀器是根據中華人民共和國行業標準JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中T0719《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計制造的,適用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。一、主要技術特點1、本儀器為落地式結構,采用PC機控制技術,測試過程自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報表。2、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。3、采用絕對溫度傳感器采集溫度,PWM調制方進行式溫度控制,溫度穩定性高,無過沖,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數據的影響)。4、采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻。二、主要技術參數及指標1、碾輪的碾壓速度:42±1次/分(單程);2、試驗小車運動距離:230±10mm;3、碾輪的橡膠硬度:±2(60℃);4、碾輪與試模接觸壓強:0.7±0.05Mpa ;5、試模尺寸: 300×300×50(mm);6、位移的測量范圍:0~30mm ;7、位移的測量精度: 小于0.01mm ;8、車轍的試驗時間:60~240min;9、溫度控制:室溫~80℃(可任意設定),控制精度±0.3℃;10、工作電源:380V±5%、50Hz,整機功耗不大于3KVA。
電話:0531-85919987
傳真:0531-85897987
網址:http://www.st-test.net
信箱: shengtai@st-test.net
詳細資料,敬請登濟南盛泰儀器設備有限公司以下網站:
<a href=" http://www.st-test.net/cpzx/01/01.html ">自動車轍試驗儀</a><br>1、 自動車轍試驗儀落地式結構,采用PC機控制技術,測試過程自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報表。
2、 實驗時同事顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。
3、 采用絕對溫度傳感器采集溫度,PWM調制方進行式溫度控制,溫度穩定性高,無過沖,長時間試驗無溫度飄逸(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對實驗數據的影響)。
4、 采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻。
SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)簡介:
本儀器是根據中華人民共和國行業標準 JTJ 052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中 T 0719-1993《瀝青混合料車轍試驗》、JT/T 670-2006 《車轍試驗機》所規定的要求設計制造的,適用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。
SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)主要特點:
1、本儀器為落地式結構,采用PC機控制技術,測試過程自動控溫、自動計時、實時顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報表。2、試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。3、采用絕對溫度傳感器采集溫度,PWM調制方進行式溫度控制,溫度穩定性高,無過沖,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數據的影響)。4、采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻。
SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)技術參數:
1、碾輪的碾壓速度: (42±1)次/分(單程),即21次往返/分鐘;2、試驗小車運動距離: (230±10)mm;3、碾輪的橡膠硬度: 國標標準硬度60℃時78±2;4、碾輪與試模接觸壓強: 0.7±0.05Mpa ;5、試模尺寸: 300mm×300(或150)mm×50(mm);6、位移的測量范圍: (0~30)mm ;7、位移的測量精度: 小于0.01mm ;8、車轍的試驗時間: (60~240)min;9、溫度控制: 室溫~80℃(可任意設定),控制精度±0.3℃;10、工作電源: AC 380V±5%、50Hz,整機功耗不大于3kVA。
LHCZ-1型自動車轍試驗儀(路業儀器)主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。1 本機所用試驗方法及各項技術指標均合國家行業標準JTJ052-2000中瀝青混合料車轍試驗(T0719-2000)試驗規程和各項要求。2 恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻。3 本機為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報表。4 試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。5 采用絕對溫度傳感器采集溫度,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數據的影響)。6 溫度控制采用PWM調制方式控制,溫度穩定性高,確保無過沖。7 采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。8 設備應用軟件功能強大。主要技術參數:1、碾輪的碾壓速度:42±1次/分(單程)2、 試驗小車運動距離:230±10mm3、 碾輪的橡膠硬度(國際標準硬度):78±2(60℃)時碾輪與試模的接觸壓強:0.7±0.05Mpa4 、試模尺寸:300×300×50(mm)5、 位移的測量范圍:0~30mm 6、 位移的測量精度:小于0.01mm 7 、車轍的試驗時間:60~240min8 、恒溫箱的控制范圍(可任意設定):室溫~80℃,控制精度±0.3℃9 、電源電壓380V,50Hz,3KW
SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)
本儀器是根據中華人民共和國行業標準JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中T0719《瀝青混合料車轍試驗》所規定的要求設計制造的,是一款科研型的自動車轍試驗儀,適用于相關科研院所、大專院校及監理部門、施工單位等作瀝青混合料的高溫抗車轍能力的研究和測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。
10、工作電源:380V±5%、50Hz,整機功耗不大于3KVA。
SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)SYD-0719 自動車轍試驗儀(普及型)
LHCZ-1型自動車轍試驗儀(路騰儀器)主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。1 本機所用試驗方法及各項技術指標均合國家行業標準JTJ052-2000中瀝青混合料車轍試驗(T0719-2000)試驗規程和各項要求。2 恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻。3 本機為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報表。4 試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。5 采用絕對溫度傳感器采集溫度,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數據的影響)。6 溫度控制采用PWM調制方式控制,溫度穩定性高,確保無過沖。7 采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。8 設備應用軟件功能強大。主要技術參數:1、碾輪的碾壓速度:42±1次/分(單程)2、 試驗小車運動距離:230±10mm3、 碾輪的橡膠硬度(國際標準硬度):78±2(60℃)時碾輪與試模的接觸壓強:0.7±0.05Mpa4 、試模尺寸:300×300×50(mm)5、 位移的測量范圍:0~30mm 6、 位移的測量精度:小于0.01mm 7 、車轍的試驗時間:60~240min8 、恒溫箱的控制范圍(可任意設定):室溫~80℃,控制精度±0.3℃9 、電源電壓380V,50Hz,3KW路騰公路儀器有限公司是集科研、開發、生產與經營為一體化的高科技實體。主要產品有混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水卷材試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設備。我公司對售出的任何儀器實行一年內保修,三個月內有質量問題包換,終身維修,并且負責送貨上門,按裝調試和指導用戶使用。
QCZ-6型車轍儀(科研型三輪)
(交通部《車轍儀規范修訂課題組》專用機型)
自主開發、研制、生產的車轍試驗機主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力,也可用于瀝青混合料配合比的設計和輔助檢驗。各項指標均符合國家行業標準JTJ052-2000試驗規程的各項要求。具有多項專利。
特點:
● 一機多用,可同時做車轍和浸水試驗。其結構特點綜合了美國APA及德國漢堡車轍儀的優點。
● 可同時制做3個試模。
● 由于采用特殊結構,車轍位移測試精度長年穩定性好。
● 試驗輪運動,試件不動,更能真實反應車輪對路面的作用狀態。
● 標準輪高度連續可調,可適應高度大于180mm的試件。
● 可方便的做浸水高溫試驗,水面高度連續可調,槽內水可循環控溫。
● 箱內采用空氣大循環和水循環,控溫精度高,優于±0.5℃。
● 采用高精度位移傳感器。在大量程下分辨率仍優于1μm。
● 采用特殊方法,可以抵消絕大多數誤差因素,確保達到規范要求的不確定度(精度)。
● 試驗全過程具有自動、手動控制功能,且無擾自動轉換。
● 軟件功能豐富,成熟,使微機具有很多功能:
a 電壓表功能:對位移傳感器進行零位調整
b 非部標功能:可任意設定實驗條件
c 數字示波器功能:實時顯示車轍曲線,并可顯示任意一點的位移、時間,對特征值可保存。
d 可顯示碾壓次數及碾壓時間
e 自動計算及打印車轍動穩定值
f 可修改位移標定值,確保數據準確。
g 對被測信號進行處理,加強系統抗干擾性。
h 界面友好、完美,切換靈活,操作簡便不同工作狀態均配有不同色彩的模擬指示燈。
I 對矛盾的工作狀態有中斷、互鎖功能,確保系統可靠運行。
● 試驗機與恒溫箱一體化結構,可方便移動。
● 采用加大門、多門設計,使試模進出方便。
● 試驗輪壓強可適當提高,以滿足不同實驗要求。
● 運行平穩,無躁聲。
● 具有獨立控溫養生室。
● 機內可養生4個以上試模 ,方便用戶需求。
主要技術指標:
1.實驗輪碾壓速度:42±1次/分
2.實驗輪與試樣接觸壓強:0.7±0.05Mpa(可適當提高)
3.恒溫室控溫范圍及精度:室溫~60℃±0.5℃(可調至80℃)
4.位移測量范圍及精度:0~30mm±0.01mm
5.分辨率:優于1μm 6.位移精度:優于10μm
7.試模尺寸:300×300×50mm(可訂制至180mm)
8.輪廓尺寸(長×寬×高,內含恒溫箱):2980mm×700mm×1570mm
9.電壓:~380V±10%
10.功率:3KW
HYCZ-1型自動車轍試驗儀(普及型 科研型)主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。特點:1 本機所用試驗方法及各項技術指標均合國家行業標準JTJ052-2000中瀝青混合料車轍試驗(T0719-2000)試驗規程和各項要求。2 恒溫箱采用外循環加熱方式,溫場均勻。3 本機為自動控溫、自動計時、時實顯示車轍的位移量,并自動記錄位移曲線,打印報表。4 試驗時同時顯示時間與位移、時間與溫度變化曲線,為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實踐依據。5 采用絕對溫度傳感器采集溫度,長時間試驗無溫度漂移(杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時間工作溫度漂移對試驗數據的影響)。6 溫度控制采用PWM調制方式控制,溫度穩定性高,確保無過沖。7 采用高精度的A/D(16位)、D/A(16位)模塊,確保位移測量及溫度控制的精度和分辨率。8 設備應用軟件功能強大。HYCZ-1型自動車轍試驗儀(普及型 科研型)
自動車轍試驗儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配比設計的輔助性檢驗。
主要技術指標
碾輪的碾壓速度:42±1次/分(單程)
試驗小車運動距離:230±10mm
輾輪的橡膠硬度(國際標準硬度):78±2(60℃)時碾輪與試模的接觸壓強:0.7±00.5Mpa試模尺寸:300*300*50mm
位移的測量范圍:0-40mm
位移的測量精度:0.01%(滿意度)
車轍的試驗時間(可任意設定):1-99min
恒溫箱的控制范圍(可任意設定):室溫∽80(控制精度±0.5℃)