發動機檢測儀檢定裝置
設備配置及參數:
序號 | 標準器名稱 | 測量范圍 | 精度等級或 不確定度 | 數量 | 價 格 |
1 | 發動機檢測儀檢定 裝置 | 轉速:0.0~7200.0r/min, | 誤差≤±0.01% | 1臺 | 型號:HN-FDJ-1 適用JJG(交通)013-2005《汽車發動機檢測儀檢定規程》 5.4萬 |
點火提前角: 0~50.0° | 誤差≤±0.1° | ||||
白金閉合角: 1~90.0° | 誤差≤±0.1° | ||||
加速時間: 200.0~2000.0ms, | 誤差≤±1ms | ||||
電 壓:0~30.0V | 誤差≤±0.5% | ||||
電 流: 0.0~500.0A | 誤差≤±0.5% | ||||
3 | 專用配套數據線 | / | / | 1套 |
性能及使用范圍:車檢(線)站專用,本裝置是通過提供標準的發動機轉速值、點火提前角值、白金閉合角(導通角)值、起動電壓值、充電電壓值、起動電流值、充電電流值、氣缸壓力值、供油壓力值、加速時間值、溫度值和真空度值的數值信號,對汽車發動機綜合檢測儀的多項參數進行檢測的計量儀器。
ü KiBox燃燒分析儀可以用于發動機臺架標準穩態燃燒分析———燃燒熱力學計算、示功圖、爆震分析、燃燒噪聲分析、壓力升高率分析、瞬時放熱率和累計放熱率分析,并得到峰值壓力、壓力升高率、燃燒重心、燃燒持續期、平均有效壓力、爆震強度、爆震峰值、爆震頻率、燃燒循環波動、燃燒溫度、發動機循環功及功率、點火正時、噴油始點終點、噴射持續期等發動機燃燒特征參數。
ü KiBox燃燒分析儀可用于發動機高瞬態工況燃燒分析,更可以用于車載燃燒分析,獲得真實駕駛條件的燃燒分析和優化結果, 如海拔、沙漠、低溫等條件。
ü 無需光電編碼器,可以將各種車載轉角傳感器和觸發碼盤信號轉換為精確可靠的曲軸轉角信號,并且在高瞬態的發動機工況下利用車載轉角信號(e.g. 60-2、60-2-2、60-2-2-2、60-1、36-2、24-1等)獲得所需要的 0.1°CA 轉角分辨率
ü 對于磁電傳感器系統基于轉速進行角度誤差的修正,允許對觸發信號進行修正(觸發信號標定的需要), 實現零相位延遲。
ü 智能信號調理模塊,自動識別傳感器標定數據并導入。
ü 提供車輛行駛條件下發動機上止點的確定。
ü 同時獲得角域和時域數據,并靈活切換。
ü 強大的參數配置界面,獨立的數據顯示。具有校驗輸入信號的診斷功能,自動校驗參數設置的有效性。
ü 基于每循環燃燒分析的操控性試驗,比如扭矩響應。
ü 實時的每循環燃燒效率和功率信息,例如,MFB50表示了循環間變化對燃油效率的影響;IMEP 涉及到各缸工作的穩定性及缸間平衡程度。
ü 缸內壓力的上升率表征了NVH質量的變化。
ü 發動機起動質量試驗:排放、失火、怠速平穩性。可測試記錄發動機啟動前30s和發動機停機后30s的數據。 特別適合發動機冷啟動實驗測試。
ü 所有缸爆震控制函數的可靠參考——基于每個循環的爆震評價系數、爆震峰值、爆震頻率。
ü COV(平均指示有效壓力的協方差)表征了發動機燃燒循環變動的程度。
ü 燃燒過程優化的目標扭矩和燃燒噪聲參考,如濾波重構,傳統燃燒方式與HCCI之間的轉換。
ü 正時分析:多次噴射脈沖的燃油噴射正時分析;點火正時分析。
ü 與發動機標定系統高度集成,比如ETAS INCA,只需一臺操控電腦并可以集成其它數采子系統,燃燒分析結果與ECU控制變量以及其它測試數據同步顯示并儲存為同一數據文件。
ü 充分降低故障診斷所需時間和成本的額外信息。
ü 分析軟件模塊導航式操作,簡單易學。
ü 結構緊湊便攜、安裝快速、操作簡便。
充電調光LED放大鏡3R-Smolia GOLF,是3R公司2018年最新推出的一款可“分身”的LED放大鏡,產品可充電,符合當代提出的環保要求;另外,手柄放大鏡Smolia Golf具有觸控調光功能,用戶可根據自己對光亮度的敏感度,調節最適合自己的亮度,感覺更舒適。
產品參數:
產品材質:亞克力 ABS塑料
透鏡形狀:長方形半圓透鏡
鏡片長度:約79mm
鏡片寬度:約46mm
光 源:白色LED燈 *6
外 觀:長160mm*寬160mm*高47mm
電池類型:充電鋰電池
使用時長:約8小時
充電時長:約1.5小時
電 源:Type-C端口 DC5V 2A以下
充電線長:800mm
重 量:約93g
產品優勢:
1.Smolia-GOLF是一款便攜式的充電可調光LED放大鏡,放大約5倍,操作簡單,76*46mm超大視野;
2.Smolia-GOLF采用調光設計,可通過觸控開關進行亮度調節,三檔亮度變化,適應不同視覺需求;
3.Smolia-GOLF內置6盞LED燈,視野內部光照均勻,可清晰看清視野內所需放大的文字和圖片;
4.產品配有定焦支架,避免由于對焦不準產生文字及圖像變形,促使使用者產生眩暈;
5.Smolia-GOLF 采用可充電鋰電池供電,避免普通電池浪費,既環保又節約能源。
公司簡介
長沙卡頓海克爾儀器有限公司(原湖南津市科學分析儀器廠)成立于1984年,發展至今已成為一家集研發、生產、銷售為一體的多元化實業公司。多年來積累了豐富的軟、硬件設計及應用經驗,不斷創新和改善產品,以適用不同客戶的需要。為樹立國內自動化品牌,2008年引進德國CADON技術。公司堅持科學發展觀,突出儀器 主業,相關多元發展;堅持自主創新,做強工業品;提升專業能力,做大民品;發揮地域優勢,做贏三產;將公司建設成為主業突出、技術、結構 合理持續發展的現代化企業。讓德國技術以更快的方式走進中國,讓中國的自動化工業以直接、的方式溝通世界。
硫磺中有機物測定器GB/T2449 產品型號:KD-R1044
該儀器檢測硫磺中有機物的含量。
技術參數
1、適用標準:GB/T24492、加熱方式:電爐絲加熱3、控溫方式:數顯PID溫度控制器 可編程4、控溫范圍:850±10℃ 450±10℃5、工作單元;石英單管6、工作電源:AC220V 50Hz7、整機功率:3KW8、流量控制:流量計調節9、爐體移動:步進電機前進、后退
產品特點
1、整機靜電噴塑處理,美觀、大方、易清潔;2、專用洗氣裝置,一個氫氧化鉀瓶,一個純凈水瓶,一個脫脂棉瓶,一個緩沖瓶,一個碌化鈣瓶,兩個鉑石棉、堿石棉U型吸收管;3、數顯PID溫度控制器,可進行編程;4、一體式結構;5、專用石英玻璃管;6、步進電機推動爐體伸縮,減少人工操作;7、程序自動控制升溫過程,完畢自動降溫;8、流量計控制氣體流量;9、進口電爐絲加熱;10、雙爐體試驗;11、熱陶瓷爐芯,半圓型爐膛,燃燒充分;12、高溫傳感器,測試精度高;
HPC802北京便攜式發動機綜合測試儀價格除集HPC801全部功能外,還可檢測目前電噴類汽車發動機的故障碼及故障,其包括歐洲車系、美洲車系、日本車系、韓國車系、中國車系、OBD II接口車系。二、產品特點HPC802北京便攜式發動機綜合測試儀價格該儀器功能強大、操作簡單,以計算機為平臺,配有打印機可打印檢測結果,人機對話界面友好、升級方便快捷、集成、汽車故障測試、汽車詞典、汽車檔案管理等多種功能。三、適用范圍無負載測功檢測線聯網功能,電噴車故障解碼,充電電壓電流檢測,車載傳感器波形分析,汽車水溫、油溫測量,進氣岐管真空度值及波形分析,汽車異響配氣相位及波形分析,啟動電壓電流,汽缸壓力及波形分析,柴油車噴油壓力,提前角及波形分析,點火提前角、重疊角、點火高壓及波形分析。四、參數規格
測試范圍The scope of testing | 精確度(FS)Precision (FS) | 備注remerks | |
發動機轉速engine speed | 100-7200rpm | ≤±1% | |
起動電流/充電電流starting current / charge current | 50-500A/10-50A | ≤±5% | |
起動電壓/充電電壓starter voltage / charge voltage | 0-30V | ≤±2% | |
氣缸壓力 Cylinder Pressure | 0-4Mpa | ≤±5% | |
柴油供油壓力diesel oil supply pressure | 0-60Mpa | ≤±5% | |
點火提前角ignition advance angle | 0-50° | ≤±1% | cam angle |
配氣相位Valve Timing | 0-360° | ≤±1% | |
分電器重疊角electrical overlap angle | 0-25° | ≤±1% | |
白金閉合角platinum closed angle | 0-90° | ≤±5% | cam angle |
點火高壓ignition hyperbaric | 0-40KV | ≤±1% | |
無外載測功 Dynamometer | 0-500KW | ≤±5% | |
異響振動abnormal sound vibration | 1-5000Hz 0-100g | ≤±5% | |
進氣管真空度intake manifold vacuum | 0-100Kpa | ≤±5% | |
溫度計thermometer | (-50-150) ℃ | ≤±1% | |
煙度/尾氣Smoke / exhaust gas | ≤±1% | optional pieces | |
解碼器decoder | optional pieces |
五、產品實物圖
六、售后服務HPC802北京便攜式發動機綜合測試儀價格公司簽訂后,我公司按照合同所列配置清單安排備貨,保證貨物齊全并提供使用說明書、專用工具、合格證等相關文件,同時為保證使用正常,我公司做如下承諾:
1、準備工作
(1)我方所提供的設備質量優良,嶄新未經使用,已通過出廠質量檢驗,包裝良好,適合長途運輸。
(2)發貨前會通知用戶,在得到用戶發貨要求后,我方將準時發貨。
2、質保期內所提供服務
(1)我們保證為貨物提供為期1年的保修,保修時間從驗收簽字起計算。在質保期內我方將嚴格遵守中華人民共和國的相關法律和法規對貨物提供;三包;等售后服務,除非合同另行規定。
(2)在保修期內由于我方設備出現的故障,我方將承諾售后維修服務,直至故障完全排除,設備完全恢復正常為止。
質保期后所提供服務
收到儀器后,不懂得隨時電話咨詢。
3、維修中心名稱:
公司名稱:北京美特邇環保儀器有限公司
供電電壓 | 8~24VDC | * | ||
2、接線方式 | 紅色—電源正 黃色—電源負(輸出負) 白色—輸出正 | * | ||
3、使用環境 | 工作溫度 | -40~125℃ | | |
儲存溫度 | -50~150℃ | | ||
測量介質 | 無腐蝕性液體、氣體 | | ||
接口螺紋 | M14*1.5或1/4G | * | ||
4、性能指標 | 量程 | 20 | Mpa | * |
最大允許工作壓力 | 30 | Mpa | | |
爆破壓力 | 40 | Mpa | | |
輸出 | 0.5~4.5 | V | * | |
工作電流 | < 25 | mA | | |
精度(包括非線性、遲滯、重復性綜合精度) | ±0.5 | %FSO | | |
溫度系數(零點溫度漂移、靈敏度溫度漂移中的最大值) | ±0.025 | %FSO/℃ | * | |
穩定性 | ±0.5 | %FSO/year | | |
絕緣強度 | 50 | MΩ/50VDC | | |
5、其他說明 | 1、輸出不受輸入電壓波動影響; | |||
2、輸入輸出反接保護、短路保護。 |
日本OPPAMA PET-1000R汽油發動機轉速儀-簡介
日本OPPAMA PET-1000R汽油發動機轉速表-技術指標:
POSITION | 可測試的發動機 | 計測可能范圍 RPM | |
沖程 | 汽缸 | ||
P21:42 | 2 | 1 | 100-19000 |
4 | 2 | ||
P22:44 | 2 | 2 | 100-9500 |
4 | 4 |
日本OPPAMA PET-1000R汽油發動機轉速表 機器說明圖
GF-6YC柴油發動機主要技術參數
◆測量范圍
不透光度 : N 0-99.9% 光吸收系數 : K 0-16.06m-1
◆分 辨 力
不透光度 : N 0.1%
光吸收系數 : K 0.01m-1
◆示值誤差
不透光度 : N ±2.0%(絕對誤差)
光吸收系數: K ≤0.05m-1
◆預熱時間 10分鐘
◆電 源 AC 220V±10% 50Hz±1HZ
◆重 量 顯示單元: 4.3kg 測量單元: 7.1kg 控制單元: 9.55kg 】
GF-6YC柴油發動機主要功能特點
■分體式結構,測量與控制單元分開,方便操作
■大屏幕液晶顯示,全中文交互式菜單提示操作
■具備不透光度和光吸收系數兩種讀數,操作簡單,直觀方便
■具有自由加速試驗和瞬態測量功能,并自動處理測試數據及顯示測量結果,測量數據包括瞬 時值和最大值
■測量單元采用分流式(取樣式)技術,測量柴 油車的排煙。采用“空氣幕”技術以保護光學 系統免受污染。檢測室恒溫控制,可預防冷凝,以及避免溫度變化影響測量精度
■設有數據傳輸、與上位計算機等通訊功能,同時也可以轉換為電壓輸出(0-4伏)
■可用于發動機臺架檢測,此時配置控制機,增加清零和反吹系統
■儀器性能符合GB3847-2005的要求 ■數字式時間顯示,斷電后數據不丟失
檢測內容:
活塞孔直徑
設備特點:
1、小型座式檢具。標準配置,可以配置氣動量儀或電子柱量儀
2、手動比較式測量
3、將被測活塞銷孔套入測量頭上即可直接測出結果
主要技術指標:
1、重復性精度:≤1/10δ(δ為被測參數公差帶)
2、長時間穩定性:≤2µm(4小時內)
3、測量節拍:10秒/件
檢測內容:
活塞孔直徑
設備特點:
1、小型座式檢具。標準配置,可以配置氣動量儀或電子柱量儀
2、手動比較式測量
3、將被測活塞銷孔套入測量頭上即可直接測出結果
主要技術指標:
1、重復性精度:≤1/10δ(δ為被測參數公差帶)
2、長時間穩定性:≤2µm(4小時內)
3、測量節拍:10秒/件
車載發動機瞬時油耗測量儀(柴油質量消耗量) 型號:M303397 | |
TNY1-D100 體積流量 KG/H 0-100 最大流量 KG/H 0--120 精度1% 重復性 0。5% |