R-089鉛酸蓄電池修復儀§廢舊蓄電池修復機
供應免維護鉛酸蓄電池
| 免維護鉛酸蓄電池 蓄電池 | |
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產品應用范圍: UPS不間斷電源 應急照明系統 鐵路、航運、交通 電廠、變電站、核電站 消防安全報警系統 無線通訊系統 電動工具、電動玩具、電瓶車 太陽能、風力發電系統 控制設備及其緊急保護系統 產品特性： 免維護無需補液無游離電解液 安全性高 使用壽命長 自放電率低 環境適應能力強 方向性強，可90度側方 深放電恢復特性好 |
JK-ZL-F3鉛酸蓄電池修復儀
效益分析及營銷方案科學技術是生產力，讓科學技術助您成為時代的佼佼者，為您創造豐富的財富！ ∩虾＞┛祽{著的技術優勢，為中小投資者插上騰飛的翅膀，讓您用有限的投資借助科技的力量得到無限的回報！ 1、采用國際領先技術，修復速度快、效果好、成本低；成熟的運營模式及銷售經驗，縮短合作商在創業過程中的摸索時間， 在最短時間內實現開店經營獲利； 2、免費提供專業技術培訓，提供免費技術咨詢及技術升級服務； 3、提供相關行業信息，掌控市場發展方向；提供《開店實戰營銷方案》，教你如何做地區代理商、市級代理商、縣級代理商、 如何單獨開店、如何開展各級店面日常營業； 4、限額合作，嚴格實施地區保護政策，壟斷經營，杜絕無序競爭，市場運作空間大，分支渠道多，易于施展拳腳，保障合作商利益； 5、地區總代理享有經營或發展二級店的權利，也可在代理區域內開辦下一級“自營店”，獲取超級利潤，代理商將獲得可觀收入、供貨差價收入、 自營店面營業收入等多重收益； 6、享受總部累計進貨返利政策，年底享受總部分紅獎勵； 7、廣告支持：總部在全國各大電視媒體，報刊雜志，國際互聯網絡進行強有力的廣告宣傳，打造知名品牌；8、產品三包：全程跟蹤服務，優配，嚴格檢驗，確保產品合格。
二、營銷方式：(具體的黃金營銷方案，由于涉及本廠的機密，故在此只簡單介紹，購機或代理者均贈送) 1．給電動車行駛里程明顯下降的電池進行修復，收取一定的修復費用。 2．回收廢舊電池，經過復新后再銷售或出租給電動車車主使用。 3．電動車經銷店可向購車客戶電池包用1年左右，定會大大增加購車客戶。三、效益分析：(以電動車為例) 目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命都在一年多一些，一般每組電池的市場價格在300-800元之間(因品牌而異)。 因此電動車每年的電池使用成本就需 300-800 元左右， 而使用本技術修復的電池使用壽命在1-5倍以上。 (1)修復電池：將車主舊電池修復好每組可收取100-200元左右。向車主，可使用1年左右。 (2)回收電池：收購廢舊電池(每只在20-80元左右)，經過修復后按每組(3只或4只電池)250-420元左右價格銷售或出租，可向客戶保用1年左右。 (3)調換電池：以舊換新，將車主舊電池換新，收取300元一組價格(原價為400元／組)，向車主保用1年，換回的舊電池可修復后再利用。 (4)出售電池：可代理一些知名品牌的電池在店里設立電池大賣場，這樣電池的銷售一定火爆，因有修復設備做保障，其效益不言而喻。 當然經營方式多種多樣，廣大客戶可根據實際情況靈活運用，只要每輛電動車每年保持利潤在100-200元，一年只要發展2000個客戶年利潤就在20-30萬元。 若在本地招加盟店，賺錢更快，利潤更大，而且使用本技術投資少，幾千元即可開店，見效快，當月即可賺錢。
技術原理專利產品－－正宗階梯波納米技術！階梯波修復技術，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷發出正負變頻階梯波與電池中的硫酸鉛結晶體發生共振，從而使硫酸鉛晶體還原成硫離子和鉛離子，調解二氧化鉛的比例至1:1.25，改變電介質成份和性質，每秒產生 40萬組復合階梯波提高修復效率(階梯波頻率達)3兆赫茲以上，打通離子通道，充分釋放并激活原活性物質，使其具備更強的電化學能力，降低電池內阻，消除電池硫化。至使硫化物質的分解還原率達95%以上，經過再生復原的鉛酸蓄電池，其容量可恢復到原標準容量的95％以上。階梯波法消除硫化的技術原理和方法，雖然我們知道防止電池硫化的主要方法是防止電池不及時充電和過放電，但是在實際使用中，這種現象還是經常發生的。以前發生這種情況被認為是“不可逆”的。傳統的處理方法比較復雜。目前采用簡單的大電流充電，添加活性劑，脈沖充電等，這些方法修復成功率低，存在一定的副作用，并不能的的對蓄電池進行修復，修出的效果只能達到30%左右，而階梯波修復出的效果能達到90%以上，F在本廠采用的是國際國內領先的階梯波修復技術，可以把“不可逆”變成“可逆”，并且基本上對電池極板沒有任何損傷，這是鉛酸電池修復中取得的重大突破。階梯波修復的原理是比較復雜的，首先，任何晶體在分子結構確定以后都有階梯頻率而這個階梯頻率與晶體的尺寸有關，晶體的尺寸越大，階梯率越低，如果充電采用前沿陡峭的階梯波，利用傅立葉級數進行頻率分析可以知道階梯波會產生豐富的階梯成分，其低頻部分振幅大，高頻部分振幅小。這樣，大硫酸鉛結晶獲得的能量大，小硫酸鉛結晶獲得的能量小，從而形成大硫酸鉛結晶階梯的振幅大，正在階梯充電期間比小硫酸鉛結晶容易溶解，即所謂“擊碎”粗大的硫酸鉛結晶，適當控制階梯電流值，以較小的電流密度對正極板充電，基本上不會形成對正極板的損傷。對于密封電池來說，瞬間的充電電壓使電極板所產生的氧氣也可以通過氧循環在負極板上被吸收，電池也就不會形成失水，所以這是一種區別與其它修復方式的“無損失”修復技術。階梯波合理的控制修復階梯前沿，利用充電階梯中的高次梯波與大的硫酸鉛結晶階梯方法，在修復過程中消除電池硫化，利用這種方法修復效率高，對電池損傷小，極大的延長了電池使用壽命，前景廣闊，是目前國內最為的修復方法。
MT-48V家用電動車用鉛酸蓄電池修復儀
通用型統一價：1880元外形體積：420×400×210mmMT-48V全自動數碼蓄電池充電修復機，高新數碼管顯示，全自動檢測，修復，電流、電壓頻率顯示，采用多項專利技術生產，主要配件美國進口，同時可修復1-4組12V電動車、電摩、摩托車等1-28Ah蓄電池（電源50Hz交流220V功率因素0.85PF，空載功率18W）
航空鉛酸蓄電池充電器
| ◆ 產品特點 ● 環境條件 ◆ 主要技術要求 參數 輸入電源： 交流165V—264V 50Hz /60Hz 被充電池組電壓： 24V/28V 蓄電池標稱容量： 30AH/182AH 最大充電電流： 28V檔位18A、24V檔位3A 24V均充電壓： 29.5V 28V均充電壓： 39.9V 充電容量： 充滿的電池組按電池規定的要求放電，應能放出額定容量的95% 紋波電壓： 峰－蜂值小于100mV 外形尺寸： 325mm × 248mm× 110mm 重 量： ≤5Kg 顏 色： 國防綠 ◆ 主要部分功能 具有短路、過流、過壓、電池反接保護功能并有聲音提示 監測功能：實時監測電池組充電電壓
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工作環境溫度： -40℃—+55℃ JN-618鉛酸蓄電池修復設備一套3臺綜合設備
JN -618型納米寬頻波全自動電腦數碼自控蓄電池修復系統統一售價：7600元現出廠價每套（JN -618型+JN-6f型+小容量檢測儀）=5600元（價值9000元）機器體積：950MM*650MM*300MM修復系統：輸出電源：AC220V—50HZ±10%輸出電壓：DC15-65V±0.02V輸出電壓：高清數碼LCD表，精確度±0.01V輸出電流：5A高清直流指針表，精確度±0.02A頻率：采用惠普芯片，高亮度發光二極管，亮度達到4000-6000LX正負極輸出：采用航空器材插座（防反接），具有自動保護功能。主機內主板：集成電路元件，均采用美國.德國.英國.日本等多個國家生產技術生產。在電路中修復納米模塊構成、中央處理、輸出電路（可連續工作1000小時以上，系統超高穩定性及度）檢測系統：顯示：高清數碼LCD表，精確度±0.02，同時可顯示蓄電池電壓、容量、時間并由中央處理器控制蓄電池的電連接蓄電池線插孔采用航天器材插座（防反接）具有自動保護功能。散熱系統：具有抽排散熱雙風機（采用臺灣NIDEC風扇）進行散熱，可連續工作。修復單元：采用7路電池進行檢測修復，檢測過程直觀，精度高。（可修復1至33塊電地）產品四防標準：防短路、防反接、防過載、防漏電。整體功耗：滿負荷工作功率100W-160W（省電、達到綠色能源環保標準）。適用范圍：電動車、電動摩托車、摩托車、UPS系統電源等各種電池進行檢測修復（可對1至33塊5A-50A蓄電池針對性修復） 。操作標準：接入電池、打開系統電源、正常運行，無須人工附加調節，系統自動檢測蓄電池損壞程度，機內處理器控制電流、電壓、頻率變化，自動修復，可以達到無人職守。
QQ：973523037
GD-620B鉛酸蓄電池修復技術 ，鉛酸蓄電池修復GD-620B
汽車蓄電池修復原理，鉛酸蓄電池修復技術 ，鉛酸蓄電池修復 GD-620微粒數字程控蓄電池修復系統 規 格：600×350×350mm 功 能：豪華數碼顯示，修復電壓、電流頻率顯示，接反自動保護，傻瓜式輸出，機芯采用專利技術，（進口配件）具有修復保養、充電等多種功能，單層3路獨立控制，測量控制精確，采用進口2路獨立風機散熱，設備快速運行，可以同時對各種汽車、摩托車、電動車、UPS、輪船等各種蓄電池修復。（同時可修復電池14塊） 技術指標 1、輸出電壓：12V～48V 2、工作電源電壓：210AC－240AC 3、散熱方式：強制風冷 4、適用電池：12V 24V 36V、48V. 5、適用電池安時：1AH～300AH 設備配置和價格： 加盟級別 機器配置 加盟費用 贈 品 A級實惠型 GD-620B微粒數字程控蓄電池修復儀 GD-6118微粒數字程控蓄電池修復儀 GD-617微粒數字程控蓄電池專用放電檢測儀 GD-616微粒數字程控蓄電池專用放電儀 GD-609微粒數字程控手機電池修復儀 GD-607蓄電池容量檢測儀 GD-605蓄電池電壓檢測儀 4600元 廣告牌 銅牌 加盟店面形象設計 比重計 一支 活化液、固化劑各一瓶 蓄電池修復技術光盤 電動車整車維修技術光盤 A級豪華型 GD-620C微粒數字程控蓄電池修復儀 GD-618微粒數字程控蓄電池修復儀 GD-617微粒數字程控蓄電池專用放電檢測儀 GD-616微粒數字程控蓄電池專用放電儀 GD-609微粒數字程控手機電池修復儀 GD-607蓄電池容量檢測儀 GD-605蓄電池電壓檢測儀 5100元 廣告牌 銅牌 加盟店面形象設計 比重計 一支 活化液、固化劑各一瓶 蓄電池修復技術光盤 電動車整車維修技術光盤 單位：北京國大聯創科技發展有限公司 電話：010－63899345 傳真:010-63899377 手機：13552651470 QQ: 867725565 聯系人：任科剛 網址: http://www.gd158.com http://2008.gd158.com www.8361119.cn 郵箱：63899581@163.com 地址：北京豐臺區西四環南路80號305室 北京豐臺區西四環南路80號（中關村科技園區豐臺園軟件孵化中心）305室 中關村軟件園豐臺分園軟件孵化中心（北京國大聯創科技發展有限公司）
一型實用型&蓄電池組裝設備&鉛酸蓄電池組裝設備&電池生產設備
汽車電池組裝－電池熱封機（JS-08）
北京首大興科技術研究院成立于2005年，主要經營：蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產設備&電瓶生產設備&蓄電池生產設備&蓄電池組裝機器&電池組裝設備&電瓶組裝設備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設備&電動車電瓶組裝設備&蓄電池組裝設備等產品。公司秉承“誠信、專業、共贏”的經營理念，堅持用戶至上、質量，以科技服務客戶，堅持技術、不斷 創新、不斷超越，公司在眾多同行業中脫影而出，已經成為一家在電工儀器儀表行業頗實力和規模的企業。
產品簡介：
汽車電池組裝用途：用于汽車免維護蓄電池排氣小蓋的二次熱封。
汽車電瓶組裝設備特點：該機以微電腦為控制核心，精確控制小蓋熱封全過程，采用特種合金模具和直線滾珠軸承及直線導軌，具有模具不粘料、更換迅速、運行平穩、定位、工作、操作方便等特點。
汽車電池組裝設備功能：特殊設計的熱板結構確保運行無變形。PID溫度控制，確？販鼐。
汽車電瓶組裝技術指標：
1、適用材質：PP、ABS、PE料
2、加熱功率：AC220V、9.6KW
3、溫控范圍：0～400℃
4、氣源壓力：0.4～0.6MPa、0.1m3／min
5、生產效率：1～2只／min
組裝工藝：
汽車電池組裝設備-汽車電池組裝-汽車電瓶組裝－－電動車電池電瓶組裝-電池組裝，電瓶組裝，電瓶組裝技術，電池組裝技術。
蓄電池生產中一道工序是電池組裝。它是將正、負極板以及相關零件（隔板、極柱等）按電池結構要求組裝成電池。電池組裝一般由熟極板（槽化成后的極板）通過直接熔焊或鑄焊將相同極性極板的板耳熔成匯流排，形成極群（半電池），極群合并兩個半電池合并，板間插入隔板，即成電池的極板群，放入電池槽內，加蓋、封口、焊接外接線柱成為電池。
對于閥控密封電池（含小密、中密、大密）一般用熟板組裝，是負板、隔板、正板三者交互疊板后，再熔焊（或鑄焊）正匯流排與負匯流排，無需由兩個彼此分離的正半電池和負半電池交叉插入的工作，因為AGM隔板是氈式，要和極板一道疊放插入極群。目前國際國內，不論電池類型都趨向采用生極板（未化成極板）組裝，進行電池化成，這一新工藝“綠包環保”，不污染環境，也不污染電池內部。
單位：北京首大興科技術研究院
商務QQ:
聯系人：閆翠萍
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郵箱: bjzd011@163.com
地址：北京豐臺區東大街57號
廠家直銷L0044931鉛酸蓄電池價格
L0044931鉛酸蓄電池價格
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L0044931鉛酸蓄電池價格 參數：
容量（Ah） 100 標準電壓（V） AC12 內阻（mΩ） 充電飽和狀態4.4mΩ 外觀參數重量（Kg） 30.5 外型尺寸（mm） 238×172×329
L0044931鉛酸蓄電池價格 概述：
歡迎來電咨詢！
L0044931鉛酸蓄電池價格 相關儀器：
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