儀器特點
※ 本儀器采用分析方法,抗干擾能力強,不受顏色影響※ 異常報警和斷電不會丟失數據※ 異常復位和斷電后來電,儀器自動排除儀器內殘留反應物,自動回復工作狀態※ 具有量程自動切換功能,無需人工設定。※ 具有反控功能,儀器所有功能均可通過遠程中控控制,增加造作方便性※ 可設置定時、間隔、遙測等采樣方式※ 采用panasonic進口PLC等控制元件,減少了環境干擾和設備故障※ 采用順序注射分析法,流路簡單,試劑消耗低,自動化程度高※ 采用自主研制的多通道閥,防腐性能高,使用壽命長,安全
儀器工作原理
在水樣中加入緩沖劑,調節PH值。二價鐵在弱酸介質中與顯色劑2,2-聯吡啶反應生成紅色絡合物,用特定波長測其吸光度,該吸光度值與亞離子濃度成線性比例關系,通過計算得到水樣中亞鐵離子濃度。
主要技術參數
測量范圍 30~1000mg/L Fe2度 誤差≤±5%重復性 誤差≤±5%測量周期 最小測量周期為15min采樣周期 時間間隔(20-9999min任意可調)和整點測量模式校正周期 手動與自動兩種模式通訊輸出 RS232及模擬量(4~20)mA實際水樣對比 誤差≤±10%
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鑄鋁鍋鋁盆模具經營部是一家專門生產銷售各種鋁制品模具的廠家,目前已有十幾年的專注鋁制品模具生產經驗,我們正逐步成為國內最具專業性的鋁鍋模具成產、銷售及服務提供商,通過整體化服務和度身定制的設計方案,為產品樹立非凡的創新性和獨特性,提高產品品質及設計附加價值,從而全面提升企業品牌形象與市場競爭能力。
我們時刻都在關注最前沿的產品需求,主要包括不同地域的造型和尺寸流行趨勢,新材料的使用和最新的表面處理工藝等,這使得我們創造出最符合客戶需求的產品。本廠根據廣大客戶的需求,可來樣定做各種鋁制品模具,以及來樣的鋁制品生產,可根據客戶的需要生產、制作模具及鋁制品。 我們的產品類別繁多,樣式美觀。包括各種尺寸的鋁盆模具、水壺模具、吊鍋模具、一層篦鋁鍋、兩層篦鋁鍋、三層篦鋁鍋、地鍋、平底鍋、炒菜鍋、鋁勺子、鋁水瓢、笊籬、各種型號的鋁篦、以及配套鍋蓋、鋁壺等各種鋁制品模具。
常年定制各種型號的水泥模具/澆鑄模具,歡迎各位新老顧客來電咨詢:18336939067。
倒鋁鍋模具的表面粗糙度是機械加工中描述表面微觀形貌非常重要的一個參數,表面粗糙度測量技術是現代精密測試計量技術的一個重要組成部分。綜述了接觸式和非接觸式兩類測量方法,著重介紹了非接觸式測量中的幾種測量方法的測量原理及其優缺點。
一、引言:
倒鋁鍋模具的表面粗糙度是機械加工中描述表面微觀形貌最常用的參數,它反映的是機械零件表面的微觀幾何形狀誤差,隨著機械加工行業的發展表面粗糙度測量技術也得到長足進步,特別是70年代中后期,隨著微電子計算機應用的逐步普及和現代光學技術、激光應用技術的發展,使粗糙度測量技術在機械加工、光學加工、電子加工等精密加工行業中的地位顯得愈發重要。倒鋁鍋模具 倒鋁鍋模具的表面粗糙度的測量方法基本上可分為接觸式測量和非接觸式測量兩類:在接觸式測量中主要有比較法[1]、印模法[2]、觸針法[2,3]等;非接觸測量方式中常用的有光切法[2]、實時全息法[3~7]、散斑法[2,3,8,9]、像散測定法[10]、光外差法[11~13]、AFM[14,15]、光學傳感器法[16]等。下面就接觸式和非接觸式兩類測量方法分別作介紹與討論。
二、接觸式測量:
接觸式測量就是測量裝置的探測部分直接接觸被測表面,能夠直觀地反映被測表面的信息,但是這類方法不適于那些易磨損剛性強度高的表面。
1、比較法:
比較法是車間常用的方法。將被測表面對照粗糙度樣板,用手摸靠感覺來判斷被加工表面的粗糙度;也可用肉眼或借助于放大鏡、比較顯微鏡比較。比較法一般只用于粗糙度評定參數值較大的情況下,而且容易產生較大的誤差。倒鋁鍋模具
2、印模法:
倒鋁鍋模具廠家利用某些塑性材料作塊狀印模,貼合在被測表面上,取下后在印模上存有被測表面的輪廓形狀,然后對印模的表面進行測量,得出原來零件的表面精糙度。對于某些大型零件的內表面不便使用儀器測量,可用印模法來間接測量,但這種方法的測量精度不高且過程繁瑣。
【原創文章】
質不同,
們在高效濃密技術的研究和應用方面起步較晚,研究范圍還不夠廣泛,在生產實踐中存在著絮凝劑用量偏高,高效鋁鍋鑄造模具處理能力不穩攪拌輪使絮團受到一次破壞,進到高效鋁鍋鑄造模具鋁鍋鑄造模具井時又受一次破壞,
車,糧倉等受料設備中。
倒鋁鍋模具的表面粗糙度是機械加工中描述表面微觀形貌非常重要的一個參數,表面粗糙度測量技術是現代精密測試計量技術的一個重要組成部分。綜述了接觸式和非接觸式兩類測量方法,著重介紹了非接觸式測量中的幾種測量方法的測量原理及其優缺點。
一、引言:
倒鋁鍋模具的表面粗糙度是機械加工中描述表面微觀形貌最常用的參數,它反映的是機械零件表面的微觀幾何形狀誤差,隨著機械加工行業的發展表面粗糙度測量技術也得到長足進步,特別是70年代中后期,隨著微電子計算機應用的逐步普及和現代光學技術、激光應用技術的發展,使粗糙度測量技術在機械加工、光學加工、電子加工等精密加工行業中的地位顯得愈發重要。倒鋁鍋模具 倒鋁鍋模具的表面粗糙度的測量方法基本上可分為接觸式測量和非接觸式測量兩類:在接觸式測量中主要有比較法[1]、印模法[2]、觸針法[2,3]等;非接觸測量方式中常用的有光切法[2]、實時全息法[3~7]、散斑法[2,3,8,9]、像散測定法[10]、光外差法[11~13]、AFM[14,15]、光學傳感器法[16]等。下面就接觸式和非接觸式兩類測量方法分別作介紹與討論。
二、接觸式測量:
接觸式測量就是測量裝置的探測部分直接接觸被測表面,能夠直觀地反映被測表面的信息,但是這類方法不適于那些易磨損剛性強度高的表面。
1、比較法:
比較法是車間常用的方法。將被測表面對照粗糙度樣板,用手摸靠感覺來判斷被加工表面的粗糙度;也可用肉眼或借助于放大鏡、比較顯微鏡比較。比較法一般只用于粗糙度評定參數值較大的情況下,而且容易產生較大的誤差。倒鋁鍋模具
2、印模法:
倒鋁鍋模具廠家利用某些塑性材料作塊狀印模,貼合在被測表面上,取下后在印模上存有被測表面的輪廓形狀,然后對印模的表面進行測量,得出原來零件的表面精糙度。對于某些大型零件的內表面不便使用儀器測量,可用印模法來間接測量,但這種方法的測量精度不高且過程繁瑣。
受料設備也可以是另外一臺鋁鍋鑄造模具用于將糧食分開包裝等。鋁鍋鑄造模具在糧食輸送儲存系統中的合理應用大大節省了糧食單位的生產成本,節省了勞動力規模,是一種先進機械生產方式,值得在
在馬氏體鉻鎳系不銹鋼中,含一定量的鎳可降低鋼中的δ鐵素體含量,使鋼得到最大硬度值。 馬氏體型不銹鋼的化學成分特征是,在0.1%-1.0%C,12%-27%Cr的不同成分組合基礎上添加鉬、鎢、釩、和鈮等元素。由于組織結構為體心立方結構,因而在高溫下強度急劇下降。而在600℃以下,高溫強度在各類不銹鋼中,蠕變強度也。 431不銹鋼 玻璃模具專用鋼—預硬鋼 屬于馬氏體型鋼|1.產品材質化學成分: (the chemic component of our product )||化學成分含量| 碳( C ) 0.11%-0.17%| 鉻(Cr) 16%-18%| 鎳(Ni) 1.5%-2.5%| 錳(Mn) <=0.8%| 硅(Si) <=0.8%| 磷(P) 0.02%-0.04%| 硫(S) 0.02%-0.04% HRC26-32 產地:美國SST431 日本SUS431 臺灣AISI431 原裝材料進口,提供材質證明/歐洲環保標準ROHS指令的SGS報告 /海關進口報告單品質 送貨及時 客戶至上 共商祺!
龍晟閘閥、進口閘閥、日標閘閥、德標閘閥、上海閥門、閘閥總匯、差壓油密封閘閥、不銹鋼絲口閘閥、溝槽式彈性座封閘閥、地埋(加長桿)彈性座封閘閥、低溫閘閥、楔式明桿閘閥、楔式暗桿閘閥Z45T-10、真空閘閥、平板閘閥、保溫閘閥、排渣閘閥、油密封差壓閘閥、低溫閘閥、襯氟閘閥、高溫襯里耐磨閘閥、不銹鋼絲口閘閥、吹掃孔楔式閘閥、國標法蘭波紋管閘閥、壓力自緊密封鍛鋼閘閥、差壓油密封閘閥、焊接式水封閘閥、鑄鋼水封閘閥、DK/Z41H真空閘閥、不銹鋼法蘭閘閥Z41W、不銹鋼法蘭閘閥、鍛鋼法蘭閘閥Z41H/Y、鍛鋼焊接閘閥Z61H\\Y、RVHX暗桿彈性座封閘閥、明桿彈性座封閘閥、信號閘閥、鑄鋼法蘭閘閥 Z41H、Z41W鍛鋼閘閥、消防水泵接合器、電站閥門、油田閥門、閥門壓力:1.0-32.0Mpa規格:DN15-DN1200。閥門材質有:鑄鐵、鋁合金、不銹鋼、鑄鋼、碳鋼、A105、304、304L、316、316L等。驅動方式可采用:手動、電動、氣動、齒輪傳動等裝置。連接方式:法蘭、焊接、絲口、對夾、卡套。標準:GB、HB 、JB國標、API美標、JIS日標、DIN德標。 上海市龍晟閥門有限公司產品廣泛應用于水處理設備、化工設備、石化設備、石油設備、造紙設備、采礦設備、電力設備、液化氣設備、食品設備、制藥設備、給排水設備、市政閥門、機械設備閥門、電子工業閥門,城建閥門、工業管道閥門、通用零部件、工業設備、消防暖通、中央空調、過濾設備、環保設備等領域!歡迎選購定做、上海龍晟閥門有限公司地址:上海市奉賢區楊王工業區龍晟路688號
27.5kV系列金屬氧化物避雷器(以下簡稱MOA)是用于保護27.5kV電氣化鐵道系統設備免受大氣過電壓和操作過電壓損壞的保護電器。 復合外套MOA采用硅橡膠為原料,從而使產品體積小、重量輕、防爆性能大大提高,硅橡膠固有的憎水性使其具有良好的耐污性能。 瓷外套MOA帶有壓力釋放裝置,MOA故障時內部壓力增大,防爆裝置動作,釋放內部壓力。電弧從內部轉移到外部,在瓷套外部形成短接,瓷套不炸裂,
表.鐵道型MOA的技術參數見下表:
產品型號 | 系統電壓(kV) | 額定電壓 (kV) | 持續運行電壓 (kV) | 標稱放電電流下殘壓(kV) | 直流1mA參考電壓 (kV) | 持續運行電壓下阻性電流 (uA) | 2ms方波通流容量20次 (uA) | 重量 (kg) | 高度(mm) |
YH5WT-42/110 | 27.5 | 42 | 31.5 | 110 | 60 | 200 | 400-600 | 8.2 | 655 |
YH5WT-42/120 | 27.5 | 42 | 31.5 | 120 | 65 | 200 | 400-600 | 8.5 | 655 |
YH5WT-42/128 | 27.5 | 42 | 31.5 | 128 | 65 | 200 | 400-600 | 8.5 | 655 |
YH10WT-42/140 | 27.5 | 42 | 31.5 | 140 | 65 | 200 | 400-600 | 8.5 | 655 |
Y5WT-42/110 | 27.5 | 42 | 31.5 | 110 | 60 | 200 | 400-600 | 67 | 1018 |
Y5WT-42/120 | 27.5 | 42 | 31.5 | 120 | 65 | 200 | 400-600 | 68 | 1018 |
Y5WT-42/128 | 27.5 | 42 | 31.5 | 128 | 65 | 200 | 400-600 | 68 | 1018 |
Y10WT-42/140 | 27.5 | 42 | 31.5 | 140 | 65 | 200 | 400-600 | 68 | 1018 |
YH5WT-84/240 | 55 | 84 | 63 | 240 | 125 | 200 | 400-600 | 16 | 1300 |
YH5WT-84/240 | 55 | 84 | 68 | 240 | 130 | 200 | 400-600 | 16 | 1300 |
YH10WT-84/260 | 55 | 84 | 63 | 260 | 125 | 200 | 400-600 | 16 | 1300 |
YH5WT-100/260 | 110 | 100 | 73 | 260 | 145 | 200 | 400-600 | 50 | 1345 |
YH5WT-100/275 | 110 | 100 | 73 | 275 | 150 | 200 | 400-600 | 50 | 1345 |
YH10WT-100/290 | 110 | 100 | 73 | 290 | 145 | 200 | 400-600 | 50 | 1345 |
YH10WT-100/295 | 110 | 100 | 73 | 295 | 150 | 200 | 400-600 | 50 | 1345 |
Y5WT-84/240 | 55 | 84 | 63 | 240 | 125 | 200 | 400-600 | 163 | 1480 |
Y5WT-84/240 | 55 | 84 | 68 | 240 | 130 | 200 | 400-600 | 163 | 1480 |
Y10WT-84/260 | 55 | 84 | 63 | 260 | 125 | 200 | 400-600 | 163 | 1480 |
Y5WT-100/260 | 110 | 100 | 73 | 260 | 145 | 200 | 400-600 | 165 | 1480 |
Y5WT-100/275 | 110 | 100 | 73 | 275 | 150 | 200 | 400-600 | 165 | 1480 |
Y10WT-100/290 | 110 | 100 | 73 | 290 | 145 | 200 | 400-600 | 165 | 1480 |
Y10WT-100/295 | 110 | 100 | 73 | 295 | 150 | 200 | 400-600 | 165 | 1480 |
鐵路機車電纜
產品說明: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.低煙無鹵阻燃軌道車輛用電纜:本電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執行標準:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001 型號及名稱:
2. 超薄壁機車電纜 各種機車車輛及城軌地鐵車輛的配電系統、控制系統、信號系統特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用 執行標準:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001 型號及名稱:
3. 歐洲標準軌道交通車輛電纜 本產品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。 產品按企業標準Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產;產品性能基本符合歐洲標準EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性: 1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV,1.8/3kV,多芯電纜為300/500V,0.6/1kV。 2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。 3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性,能夠滿足歐洲標準EN50265,EN50305,EN50268,EN50267以及EN60684規定的要求。為環保型產品。 4、根據不同要求,電纜分為三類:1)非耐油級,2)耐礦物油污染級,3)耐礦物油污染及燃料油污染級。 型號及名稱:
4. 鐵路機車車輛用電纜 本產品適用于交流額定電壓3000V及以下的機車車輛內部的電器設備接線用,結構柔軟,可在受礦物油和燃料油污染的場合中使用。電纜的長期允許工作溫度應不超過100℃。 執行標準:GB12528-1990 型號及名稱:
5. 低煙無鹵阻燃耐125℃環保型機車電纜 低煙無鹵阻燃耐125℃環保型機車電纜采用特種橡膠材料作絕緣和護套,不含鹵素,具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、燃燒時發煙量少等特性;同時,由于電纜采用柔軟的絕緣護套材料,電纜的柔軟性遠遠優于同類的交聯聚烴材料電纜。產品不僅滿足環保的要求,而且方便用戶敷設使用。 執行標準:GB12528.11-2003 型號及名稱:
6. 125℃交聯聚烯烴鐵路機車車輛用電纜 本產品適用于交流額定電壓3kv及以下的鐵路機車車輛內部的電器設備接線用,具有阻燃、耐油、耐125℃高溫、不含鹵素、燃燒時發煙量少等特性。電纜的長期工作溫度不允許超過125℃,電纜的工作環境溫度為-55℃——+125℃ 執行標準:企業標準 型號及名稱:
7. 額定電壓450/750v及以下機車車輛控制電纜 本產品適用于交流額定電壓300/500v及以下機車車輛用通訊照明、電器、機車箱體之間的動力連接。電纜導體的長期允許工作溫度不超過65℃,電纜使用環境溫度不低于-40℃,電纜敷設溫度不低于-25℃,電纜可在受礦物污染的場合使用。 執行標準:企業標準 型號及名稱:
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一、氟塑料材質采用美國杜邦(TEFLON)、日本大金株式會社(FLON)等進口原料制造。采用先進的制管設備及加工手段,對管束及法蘭進行熱熔性焊接,組裝成換熱器。氟塑料熱交換器適用表面處理電鍍中的鍍鉻、酸性鍍錫、鍍鋅、電解、酸洗、化學鍍、陽極氧化及化工、醫藥、食品等腐蝕性溶液的加熱、冷卻、蒸發、濃縮。電鍍表面處理中任何溶液的加熱、冷卻、蒸發、濃縮、瘁取。
二、氟塑料換熱器的性能:采用PFA、FEP、PVDF管材制作換熱器材質后,比聚四氟乙烯(PTFE)換熱器材質更加優異,并具有更高的熱穩定性、柔軟性、抗裂性及透明性。產品適用溫度范圍在-180~260℃;中間耐溫性極佳,可彎曲成任意形狀,但曲率半徑應≥150mm.優異的電絕緣性、不粘性、抗老化性、不論在任何強腐蝕性氣體,液體和長期暴露在惡劣的大氣中,抗老化性均能長達10年以上。
三、氟塑料換熱器分為管束式槽內或反應釜內的換熱器,管殼式外循環換熱設備、防靜電套管式換熱器及蒸發器。
四、鈦、316L不銹鋼管狀式換熱器及外循環管殼式換熱器,均采用TA2鈦材質不銹材質制作而成。
五、氟塑料、鈦、316L不銹鋼換熱器,采用管束集束而成。管徑小,根數多、換熱器面積大,承受壓力高、熱流分散均勻,體積小,重量輕,安裝維護方便,占用空間小,使換熱器在今后的使用得到更為廣泛的應用前景。
六、產品采用(PTFE、FEP、PFA、)材料制作而成。根據客戶的要求嚴格設計產品材質,達到滿足工藝的技術條件,產品采用管束(ø3、ø5、ø4、ø4、ø5、ø6、………ø12)穿入兩端法蘭組裝而成,形成換熱器進出口,并用(PP、PVC、PTFE、PVDF框架)組裝固定,可防止工件碰撞使換熱器損壞。
1. 按安裝簡圖所示,管道應安裝限壓閥≤0.4mpa。為防止管道系統內的雜質堵塞及劃傷管束,應在換熱器前安裝維護方便的過濾器,出口安裝疏水器。
2. 需要采用多組產品安裝時,可采用并聯連接。應考慮分汽箱集中供汽,各支路為獨立供汽系統。排汽也可以串聯,但嚴禁與金屬換熱器出口相連接,以免造成換熱器出口堵塞及管束脹裂。
3. 為防止工藝過程中工件、極板砸傷管束,應對產品制作相應的隔離裝置。本廠可為用戶加工制作保護裝置,或按用戶要求提供保護架制作圖樣。
4. 冬季溫度在0℃以下,廠休息時請排凈產品內的冷凝水,防止冰凍,造成管束破裂。
5. 管殼式換熱器安裝時請參照安裝使用說明及技術協議,產品安裝好試機時,請嚴格按照以下條件操作:
第一步:打開氟塑料換熱器管束內的腐蝕性液體循環泵,使用時流通壓力≤0.45mpa
第二步:打開管殼式外循環加熱(或冷卻循環)水泵,壓力≤0.4mpa
使用時,換熱器管束式內壓力始終≥管殼內加熱及冷卻循環水壓力。防止管殼內大于管束內壓力造成管束擠壓。
江蘇東方防水堵漏工程有限公司首批獲得江蘇省安全生產管理監督局高處懸掛作業安全資格一級企業、中國防腐蝕施工電力系統相關的專業資質二級企業、江蘇省地下室堵漏,隧道堵漏,污水池堵漏,涵洞補漏,水池堵漏,帶水堵漏,船塢堵漏,礦井堵漏,電纜溝堵漏,人防工程堵漏,伸縮縫堵漏,交接縫堵漏,斷裂縫堵漏,泵房堵漏、沉降縫堵漏、大壩堵漏、地下工程堵漏、電梯井堵漏、交接縫堵漏、冷卻塔堵漏、施工縫堵漏、水下堵漏等各種防水堵漏工程!。專業為您提供:(一)涵閘、沉降縫、伸縮縫、變形縫、后澆帶、施工縫、污水池底斷裂縫滲漏水注漿防水堵漏維修。(二)地下基礎建筑工程、地鐵工程、人防工程、銀行金庫、水池底板等混凝土結構滲漏水堵漏施工。(三)礦井通道、井筒、沉井、大壩、橋面、屋面、隧洞、循環水道、箱涵、取排水工程滲漏堵水維修。(四)煤礦礦井輸煤系統、穿線管道、套管、輸煤橋架、鉆井、油井護壁、尾礦庫涵洞砼裂縫滲漏止水。(五)電纜溝坑、電纜隧道、電纜井、電梯井、虹吸井、閥門井、基礎坑工程滲漏水、帶水堵漏作業施工。(六)地下室、地下車庫、停車場、地下通道、熱力管道、基坑、豎井等各類地下工程漏水堵漏搶修施工。(七)混凝土結構、冷卻塔、涼水塔、煙囪積灰平臺、循水泵房、管道、污水處理池工程滲漏水補漏維修。(八)高速公路隧道、海底隧道、過江隧道、人工湖、輸水隧道、地鐵路隧道工程大體積砼裂縫漏水封堵。 “本公司堅持“團結拼搏、銳意進取、嚴謹求實、艱苦奮斗的”的企業作風,不斷開拓創新,依靠雄厚的實力、科學的管理和優質服務,堅持“誠信求實、服務社會、信譽第一、用戶至上”的企業宗旨。”根據現代企業管理模式進行動作。按省建設廳、市建委和甲方單位以及環保部門要求,文明施工、質量跟蹤、終身負責、使公司一直保持零事故的硬性指標。施工人員持國家勞動部頒發的“特種行業技術操作資質”上崗,并全部參加人生保險,對建設單位絕無后顧之憂。江蘇東方防水堵漏公司是國內防水堵漏技術研發、施工于一體的綜合型企業之一。擁有多年的施工經驗、近年來引進國外先進的防水堵漏技術和高性能專用液壓注漿設備、采用進口高科技納米微分子防水材料 、精密配制科學降壓注漿堵漏的新工藝、以及高效封堵技術的創新、專業治理各種地下工程伸縮縫滲漏、尤其對大體積砼裂縫、隧道工程、沉降縫漏水有多年的維修處理經驗、完全具備高難度防水堵漏的能力!地下室防水堵漏施工處理東方防水堵漏公司是國內防水堵漏技術研發、施工于一體的綜合型企業之一。擁有多年的施工經驗、近年來引進國外先進的防水堵漏技術和高性能專用液壓注漿設備、采用進口高科技納米微分子防水材料 、精密配制科學降壓注漿堵漏的新工藝、以及高效封堵技術的創新、專業治理各種地下工程伸縮縫滲漏、尤其對大體積砼裂縫、隧道工程、沉降縫漏水有多年的維修處理經驗、完全具備高難度防水堵漏的能力!