Q644F/Q645F氣動三通球閥可分為L形和T形,L形(Q44F)三通球閥用于介質流向的切換,能使相互垂直的兩個通道連接;T形(Q45F)三通球閥用于介質分流、合流及流向切換。T形三通可以使三個通道相互連通或使其中的兩個通道連通。三通球閥一般采用兩閥座結構,亦可根據用戶要求采用四閥座結構。
性能參數:
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主要外形尺寸:
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絲扣三通球閥有L型通道和T型通道供選擇,可用于流體換向,分流、合流、切斷
概述: 氣動三通球閥可分為L形和T形,L形(Q44F)三通球閥用于介質流向的切換,能使相互垂直的兩個 通道連接;T形(Q45F)三通球閥用于介質分流、合流及流向切換。T形三通可以使三個通道相互連通或 使其中的兩個通道連通。三通球閥一般采用兩閥座結構,亦可根據用戶要求采用四閥座結構。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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主要外形尺寸:
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Q944F/Q945F電動三通球閥 概述: 電動三通球閥可分為L形和T形,L形(Q944F)三通球閥用于介質流向的切換,能使相互垂直的兩個通道連接;T形(Q945F)三通球閥用于介質分流、合流及流向切換。T形三通可以使三個通道相互連通或使其中的兩個通道連通。三通球閥一般采用兩閥座結構,亦可根據用戶要求采用四閥座結構。 1.6 2.5 4.0 CL150 JIS10K |
ZKRQR系列電動O型三通球閥
公稱壓力:PN1.0、1.6、2.5、4.0Mpa、ANSI150、300公稱通徑:DN20~300mm工作溫度:硬密封:-40~300℃ 軟密封:-40~180℃工作電壓:220V、380V閥座形式:不銹鋼可動硬密封、PTFE軟密封。主要材質:閥體 (1)WCB (2)304 (3)316 (4)316L 閥芯 (1)304 (2)316 (3)316L
產品詳細信息 |
球閥:Q14F/Q15F螺紋三通球閥 | |
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詳細信息: |
螺紋三通球閥
概述: 公稱壓力:2.5MPa 適用穩定范圍:-20~232℃~350℃ 適用介質:水、油、氣及某些腐蝕性液體(W。O。G) 螺紋類型:G.NPT.BSPT.BSP.DIN259/2999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我公司為德國SEETOP 電動球閥在中國的總代.誠招全國經銷商和代理商
產品簡介:
SEETOP電動控制球閥R2二通控制球閥閥、R3三通控制球閥控制特性
為了控制的穩定性,閥門需要有在盤管和其他傳熱裝置非線形特征相反的流量特征。等百分比特性可以使熱輸出和閥門開度相比呈線性.當閥門開始打開時,流量增加非常緩慢
典型的球閥屬性
在控制實驗條件下,全通球閥表現為等百分比特征。遺憾的是當典型的球閥安裝在現場時起特性會產生嚴重畸變。原因是全通球閥相對與它本身尺寸有極大的C值。在這種應用場合閥門尺寸過大,而“閥權”很差。結果是,當閥門全開啟時,閥門兩端的壓力差非常小。
隨著閥門關閉,壓差增加。只到閥門關閉,全系統壓力作用于閥門。如此大的壓力變化扭曲了閥門特性,因此它不再有類似等百分比的特性。當閥門開始打開,流量增加非常快,穩定控制很難實現。
當使用管道徑輕時,由于管道的幾何因素,的C值減小了。這也造成了閥門特性的畸變。
SEETOP控制球閥的專利技術:特殊的流量配置裝置----配流盤
SEETOP 解決了球閥的控制穩定性問題。SEETOP控制球閥在全球的特殊裝置---配流盤。配流盤是一側為凹型的球面,與球型閥芯表面良好配合。流量通過球型閥芯的配流盤V型開口之間的開度得到精密控制。因而將球閥C值減小到相同規格座閥的C值。配流盤確定了閥門的特性。備有不同形狀開口的配流盤,因而每種規格的閥門可以有不同的C值。
優勢
SEETOP特征控制球閥的優點之一就是他不再需要減徑。然而,主要優勢是閥門特性呈真正的等百分比特性。尤其在最初閥門開啟時。閥門流量增加非常慢。改善了控制穩定性,提高了能量效率。
結構特點和應用范圍
644(5)系列L(T)形氣動球閥是由氣動執行機構和三通閥組成,是一種旋轉類切斷調節閥門,具有關閉嚴密,結構緊湊,重量輕,維修方便等優點。廣泛用于氣體、液體、蒸汽、油品等腐蝕性介質的管道自動化控制中。