美國雄獅酒精檢測儀SD-400 |
產品名稱:美國雄獅酒精檢測儀SD-400 儀器原理: 雄獅牌SD-400型酒精檢測儀使用一個含有兩個鉑電極的電化學燃料電池傳感器檢查和測量被測人呼吸氣體中的酒精濃度。當呼吸被抽氣采樣系統抽進燃料電池后,將產生一個微小電壓。該電壓與被測人身體中的酒精含量成正比。一個電子放大器放大這個電壓然后在數字顯示器上把酒精含量顯示出來。這就顯示出被測人呼吸中或血液中的酒精含量。 采用電化學燃料電池作為檢測探頭,只對乙醇發生化學反 應,煙霧及其他異味不會影響檢測結果 |
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KDB-德國FW300 激光煙塵檢測儀 | |
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主要技術指標: 測量范圍: 透過率0—100%自由選擇最低范圍80—100% 濁度100—0%自由選擇最低范圍20—0% 消光度0—2.5 最低范圍0—0.1 粉塵濃度0—13g/m3對于測量距離1m 0—890mg/m3對于測量距離15m 測量精度:±0.002 T90時間0.1—600s自由選擇 模擬輸出:0/2/4—20mA;最大負載:750W 電源:90—260VAC,47—63Hz;可選24VDC。 |
北京新宇勝利儀器有限責任公司系列超聲波檢漏儀、超聲波測漏儀、超聲波密封泄漏檢測儀產品是專為管路和容器設備密封性檢測和汽車風噪和漏水點檢測(Wind Noise,Water Leak)研發的一種產品。區別于傳統的淋雨試驗方法和涂抹肥皂泡檢查方法,儀器采用超聲波音響密封測試原理(Ultratone),主要用于汽車、火車、飛機、艦船密封、汽車NVH檢測,汽車風噪音檢測,汽車漏水檢測,集裝箱檢測,轎廂檢測,擋風玻璃密封檢測,汽車門窗氣密性檢測。僅需三個步驟就可以輕松定位車輛風噪和漏水點:1.將超聲波信號發生器放入車內并打開;2.關上車輛門窗玻璃;3.沿著需要檢測的部位用手持式超聲波泄漏檢測儀主機進行掃描,對風噪和漏水點進行定位。
檢測原理:超聲波音響(Ultratone)密封測試是一種非破壞性離線測試法,不需要為設備做加壓,因此比傳統使用加壓或泡沫的方法,更快速簡單并且更精確。這種測試方法是在被測試設備不做加壓情況下,將超聲波信號發生器放置于設備內部或一端,則超聲波信號會充滿待測設備內部各個角落,并穿透任何現有的泄漏位置。因此使用手持式超聲波泄漏檢測儀主機在外部掃描逸出的超聲波信號,即可查找出泄露的具體位置。通過比較顯示數值大小和聲音信號強弱即可判斷密封狀況。超聲波是一種高頻短波信號,具有很強的方向性,因而可以用于對缺陷點的定位。此聲波是不能被人耳所直接聽見的,當我們透過超聲波泄漏檢測儀可完全偵測到這些聲音,從物理學可以知道,氣體總是由高氣壓側流向低氣壓側。當壓差只出現于小孔時,氣體產生的紊流將在小孔處產生超聲波。利用此原理,使用超聲波探測技術可以精確定位壓力管路或其它容器的泄漏點。因而可以用于對其它設備泄漏點的檢測確定。選用不同附件還可以檢測、閥門泄漏、蒸汽疏水閥故障、氣體管道泄漏、軸承故障、傳動機構、壓力和真空泄漏、齒輪/齒輪箱、機械故障分析等。
主要型號:AEC150超聲波測漏儀;UT100kit系列超聲波檢漏儀;UT500kit系列超聲波泄漏檢測儀;ULD-5系列超聲波泄漏檢測儀;UP3000STG/UP3000WNWL系列數字超聲波密封泄漏檢測儀;UP9000系列數字超聲波密封泄漏檢測儀;UP9000STG/UP9000WNWL汽車密封泄漏檢測儀(檢測門窗密封、風噪聲、漏水、NVH);美國UE Systems公司Ultraprobe系列超聲波全功能泄漏檢測儀UP100、UP2000、UP3000、UP9000、UP10000、UP15000系列產品。
典型應用:汽車風擋玻璃安裝維修、汽車/飛機門窗密封、空氣制動系統、油箱/座艙泄漏、船艙密封泄漏、高速列車檢測、汽車整車密封檢測、工程機械隔音、卡車/客車門窗密封、汽車風噪音和漏水、真空系統、汽車整車及零部件設計、造型設計、車身設計、空調制冷系統、汽車NVH、飛機氧氣系統檢測、內燃機閥門和活塞漏氣、綜合水密測試檢測、防水測試檢測、艙口蓋泄漏檢測、隔水艙檢測、水密門泄漏檢測、閘門泄漏檢測、冷藏船檢測、氣墊船檢測、游艇檢漏、天然氣運輸船檢測、液壓系統、空氣制動系統、鐵路電氣接觸網檢測、壓縮空氣泄漏、凸輪、挺桿組件、蒸汽疏水閥檢測、閥門泄漏檢測、氣體管道、點火系統、軸承故障、傳動機構、壓力和真空泄漏、齒輪/齒輪箱、機械故障分析、電氣設備超聲波放電檢測等。
系統規格
LBT-ML91 微波漏能儀的主要技術參數:1、使用條件 環境濕度:-10℃-+40℃,傳感器避強光 相對濕度:66%±15% 大氣壓強:750±30mmHg 工作頻段為:0.9-12.4GHZ2、工作波段:3-33cm3、測量功率密度范圍:0.2μw/cm2-20mw/cm24、儀器用數字顯示,量程分為三檔:200μw/cm2 2mw/cm2 20mw/cm2量程均自動轉換,并用發光二極管指示5、儀器具有報警功能,當輻射功率密度大于5mw/cm2時,儀器報警(閥值可調節)6、儀器可工作在連續波和脈沖波兩種狀態。所顯示均為平均功率密度,為有效防止探頭燒毀,設計其燒毀功率,在連續波時為100mw/cm2(最大顯示值的5倍),脈沖波工作時峰值功率密度為3W/cm2(實際指示的平均功率密度約在30mw/cm2左右,為最大顯示值的1.5倍)7、定標場精度:±0.75dB8、提示器在額定電壓下滿量程誤差不大于±1.5%9、指示器外型尺寸:82×40×172mm10、指示器凈重:約0.8kg
我公司生產銷售紙品包裝印刷檢測儀器:電腦抗壓儀,電腦式包裝壓縮試驗儀,紙板耐破強度測試儀,原紙環壓測試儀,紙板邊壓測試儀,膠合測試儀,平壓測試儀,拉力測試儀,各種試樣裁切刀,...紙板挺度儀 平壓取樣器, 沖孔強度試驗儀;戳穿強度試驗機, 吸水度測試儀; 吸水度,油墨耐磨性試驗儀,紙漿打漿度測試儀
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☆ 采用雙電源恒流源技術,測試速度百倍于電橋。☆ 內置快速放電電路,動態反映放電狀態,安全可靠。 ☆ 系列產品, 測試電流1~60A,適應所有接線方式和容量的變壓器。
◆ FS系列變壓器直流電阻測試儀技術參數☆ 供電電源 電壓:AC220V±10% 頻率:50±0.5Hz☆ 準 確 度 0.2%±2字(25±2℃) 分 辨 率:1μΩ ☆ 使用環境 溫度:0~40℃ 相對濕度:≤80%☆ FS系列變壓器直流電阻測試儀其他參數如下表
型 號 | 恒 流 輸 出 | 量 程 | 分辨率 | 外形尺寸(mm 3) | 重量 (kg) |
FS- 2A 型 | 2A, 0.2 A 0.02A | 1mΩ~2000Ω | 1μΩ | 320×210×160 | 4 |
FS- 5A 型 | 5A , 2A ,1A ,0.2A | 1mΩ~2000Ω | 1μΩ | 350×250×220 | 5 |
FS-10A型 | 10A ,5A,40mA,8mA | 1mΩ~2000Ω | 1μΩ | 400×300×220 | 8 |
FS-20A型 | 20A ,10A ,5A,2A,1A | 1mΩ~20Ω | 1μΩ | 400×300×220 | 9 |
FS-40A型 | 40A ,20A ,10A,5A,1A | 0.5mΩ~20 Ω | 1μΩ | 400×300×220 | 13 |
FS-50A型 | 50A ,25A ,10A,5A,1A | 0.4mΩ~20Ω | 1μΩ | 500×400×300 | 14 |
FS-60A型 | 60A ,30A ,15A,5A,1A | 0.3mΩ~20Ω | 1μΩ | 500×400×300 | 20 |
◆ 儀器別稱: “變壓器直流電阻速測儀”別稱:變壓器直流電阻快速測試儀,直流電阻速測試儀,變壓器繞組直阻儀,電抗器直阻儀,電機直流電阻測試儀,直阻儀。
鉛酸蓄電池生產設備(JS-10)
北京首大興科技術研究院成立于2005年12月15日,是一家集工、貿、科為一體擁有自主知識產權的高科技術研究單位,被中國中輕產品保障中心授予“質量信譽雙保障示范單位”。多年來專注于精密儀器特別是蓄電池組裝翻新的研發生產和技術提升。公司主營產品:蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產設備&電瓶生產設備&蓄電池生產設備&蓄電池組裝機器&電池組裝設備&電瓶組裝設備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設備&電動車電瓶組裝設備&蓄電池組裝設備等產品。現面向全國免費連鎖加盟,希望和世界上志同道合的有志人士合作洽談,共同發展,共同繁榮。
產品簡介:
隨著電動車以及汽車的飛速發展,與之車上動力電源也迅速的發展也很快,但是電池在生產中卻存在不少的問題,造成了市場的電池存在產品的質量很不均勻,電池的容量后期循環壽命達不到設計的使用壽命,電池在生產中有它獨特的生產工藝有很大的關系。電池的構造有外殼、上蓋、極板、隔板、匯流排、極柱、過橋保護板、端子等部件組成。
一、極板稱重蓄電池手工組裝技術
▲蓄電池手工組裝設備
▲電瓶組裝技術
1.首先要對每塊電池內部的極板稱重、以及極板配組。每一集群的容量要相等,否則容量小的那組因容量小會提前充滿電,那么容量大的電池組還沒有充滿,電池的端電壓較低,總電壓沒有到充滿的終止電壓仍在繼續充電,造成容量小的一組就形成過充電,如果要是在電池放電時,容量小的那組就提前電量就沒有了,其他的電池端電壓較高,電池的總電壓沒有電動助力的終止保護電壓,放電還在繼續然而就造成了電池過放電。
電池過充電和過放電以及充電不及時都會影響電池的使用壽命,然而電池小的那組電池容量進一步下降,電池的容量的下降進一步使該組過充電與過放電,如此循環造成了電池容量很快減小而報廢。
2.在稱重前極板的處理
在極板稱重前要清楚板刪生產中多余的前邊,毛刺、在涂膏時多余的活性物質,如果要是不清楚干凈的話會造成電池電池極板的短路即電池自放電。2要用極板刷耳機將極板上是的多余的雜質刷干凈便于焊接,以防造成虛焊、假焊接。要將極板有凹凸不平的,脫粉嚴重的、極板有洞的,挑選出來。
3.極板怎么稱重蓄電池手工組裝技術
▲蓄電池手工組裝設備
▲電瓶組裝技術
在極板稱重配組時,要先稱出一部分極板按重量的不同依次排放在工作臺上,比并標出重量,然后在稱沒有稱重的極板在稱重儀上稱出每片極板的重量,根據稱出的極板的重量與放在工作臺上的極板放置在一起,這樣就免去了一些麻煩。(正極板或者負極板每組的重量差越小越好,10~14AH的誤差每組不要超過1克,17~20AH的誤差每組不要超過2克。
二、包隔板電瓶手工組裝技術
▲∝電瓶翻新*電動車電瓶組裝ˇ電動車電瓶手工組裝
1.稱重后的極板按照規定進行重量配組,配好組后進行包板,隔板的材質通用微孔橡膠、玻璃纖維,在包時要注意隔板的清潔,要將極板放在隔板的中間,要是極板的位置對準,放在極板盒里。
2.雙片包正板,用很薄的隔板片在一起只將正極板抱起來,不要包負極板,這樣可以避免單片隔板缺陷所造成的短路。單片包板,用隔板只對正極板進行包裝不包負極板放在包板盒里面即可,方便簡單。
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