■ 主要技術參數
● 輸入電源:單相三線
AC220V±10% 50Hz
● 工作環境:
溫度:-10℃±40℃
相對濕度:<85%(25℃)
海拔:<4000m
● 裝置容量:<250VA
● 重 量:100kg
● 外形尺寸:
1662mm×800mm×1800mm
■ 技術指標
●環境溫度:-10℃~40℃
●相對濕度:35%~80%
●工作電源:三相五線:AC380V±10%,50Hz
●整機容量:Pmax=0.6KVA
●外形尺寸:1800×1675×700mm(長×高×寬)
●整機重量:約150kg
■ 技術指標
●環境溫度:-10℃~40℃
●相對濕度:35%~80%
●工作電源:三相五線:AC380V±10%,50Hz
●整機容量:Pmax=600VA
●外形尺寸:1800×1675×700mm(長×高×寬)
●整機重量:約150kg
● 用電磁換向閥的換向回路
● 用 O" 性機能換向閥的閉鎖回路
● 用液控單向閥的閉鎖回路
● 壓力調定回路
● 二級壓力回路
● 用換向閥的卸載回路
● 調速齒輪泵的調速回路
● 調速齒輪泵和調速閥的復合調速回路
● 流量閥短接的速度換接回路
● 二次進給回路
● 用壓力繼電器的順序動作回路
● 用電氣行程開關的順序動作回路
● 用行程閥的順序動作回路
● 利用液壓泵的保壓回路
● 自動補油保壓回路如圖
● 利用液壓缸自身結構的速度換接回路
● 可編程控制器PLC電氣控制實驗
● 學生自行設計、組裝的擴展性實驗30多個
■ 技術參數
● 輸入電源:三相五線 380V 50Hz
●系統壓力:低于6MPa
●系統流量:低于10L/min
● 電機:額定電壓 380V 額定功率 1.5KVA
實訓項目:
1、采用節流閥的進油節流調速回路
進油節流調速回路
回油節流調速回路
旁路節流調速回路
2、采用調速閥的定壓節流調速回路
進油節流調速回路
回油節流調速回路
旁路節流調速回路
3、用換向閥的換向回路
4、用O” 性機能換向閥的閉鎖回路
5、用液控單向閥的閉鎖回路
6、壓力調定回路
7、二級壓力回路
8、用換向閥的卸載回路
9、溢流閥的卸荷回路
10、順序閥的平衡回路
11、流量閥短接的速度換接回路
12、二次進給回路
13、利用液壓泵的保壓回路
14、自動補油保壓回路
15、利用液壓缸自身機構的速度換接回路
■ 實訓內容
●接近傳感器和簧片開關的特性
●感應式傳感器的響應曲線
●光纖傳感器的分類及應用
●超聲波傳感器的應用
●旋轉單元和計數單元
●利用滲透傳感器的速度測量
●技術數據的比較
●電氣配線
●控制線路的組成
●傳感器的結構與校準
●各種傳感器在實際領域的應用
■ 實訓內容
●接近傳感器和簧片開關的特性
●感應式傳感器的響應曲線
●光纖傳感器的分類及應用
●超聲波傳感器的應用
●旋轉單元和計數單元
●利用滲透傳感器的速度測量
●距離和位移傳感器的應用
●模擬量電感傳感器的應用
●模擬量超聲波傳感器的應用
●被動與主動傳感器
●軸驅動應用和特性
●齒輪電機和位移傳感器的控制
●利用旋轉編碼器的位置和速度檢測
●利用模擬量光電傳感器的顏色分離
●力、壓力傳感器、溫度傳感器的特性
●利用應力標準尺進行力測量
●工業測壓元件的應用
●壓力傳感器的電氣配線
●利用溫度傳感器的溫度測量與控制
●橋電路的測量與信號轉換
●放大電路
●全橋電路
●利用氣缸進行摩擦力測量
●壓力開關調整和磁滯后測量
●氣囊泄露測量
●技術數據的比較
●電氣配線
●控制線路的組成
●傳感器的結構與校準
●各種傳感器在實際領域的應用
型號:DL07-809
、實訓裝置特點
(1)系統采用分體式設計,模塊化組裝結構,可根據不同的需要選擇多種控制方式,組成不同的控制系統。
(2)系統具有多樣化的控制參數和控制方案。該裝置通過管路上的閥門切換和對信號接線板上的信號的連接組合,可構成變化多樣的過程控制系統。并且該裝置能進行從單變量到多變量控制系統及復雜過程控制系統實驗。
(3)采用標準的供血自動化儀表和柔性化工藝設備,使得該裝置具有開放性、兼容性和可升級性。裝置中的任何儀表和器件的更換不會影響整個裝置的功能和性能,有利于拓寬學生的工業現場的知識。
(4)配合網絡版組態軟件,可以臺設備容納多組學生實驗。即用臺服務器和幾臺工作站來對同對象進行操作。
(5)控制對象中包含真正的壓力控制對象,可以完成壓力控制實驗。
二、實訓內容
過程控制系統的組成認識實訓、對象數學模型的測試實訓、單閉環控制系統實訓、串級控制系統實訓、溫度位式控制實訓、比值控制系統實訓、滯后控制系統實訓、解耦控制系統實訓、前饋-反饋控制系統實訓和工控組態軟件組態控制實訓。