人人妻人人插视频_精品在免费线_久久精品一区视频_波多野结衣强奷系列在线观看_超碰91在线观看_日本精品免费观看

一、MTS-100型路強儀產品用途：

  MTS-100型路強儀主要用于水泥和石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比試驗等。

二、MTS-100型路強儀參數規格：

   1、試驗力：100KN   2、絲桿上升（下降）速度：快速：50mm/min；慢速：1mm/min；   3、絲桿行程：200mm；   4、電機功率：500w；   5、電源：AC380V；

   6、絲桿行程  125毫米

   7、外觀參數；凈 重：≈200Kg；

備注；產品符合公路土工試驗規程中T0134、承載比（CBR）、T0136標準要求

 三、MTS-100型路強儀工作原理：

    路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

四 、MTS-100型路強儀試驗操作流程：

    用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、中的馬歇爾穩定度試驗  （1）測量試件的高度   用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，確至1mm。  （2）測定試件的密度    先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），確至0.1g。 其中：      Dm — 試件密度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－g /cm3

              W  — 試件在空氣中質量－－－－－－－－－－-g              W1 — 試件在水中質量－－－－－－－－－－－－-g              W2  — 封蠟后試件在空氣中質量－－－－g              W3 — 封蠟后試件在水中質量－－－－－－-g              Gp — 蠟的比重              Gw —常溫水的密度－－－－－－－－－－－－－－-（1g /cm3）（3）測定試件的穩定度   a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。      b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。   c.將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。   d.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環的壓頭，然后將測力環中百分表讀數對零。   e.將量程0~30 kN 的測力環裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到值的瞬間，讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。   注：從恒溫水槽中取出試件至測出載荷值的時間，不應超過30s。 2、路強儀中的承載比試驗  （1）泡水膨脹量測定    a.試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調節桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。   b.將試筒與多孔底板一起放入水槽內（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數。   c.向水槽內放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。   d.在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數，并用下式計算膨脹量：從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。

（2）路強儀中的貫入試驗   a.將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預定數量的載荷板。   b.先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調零。   c.在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環，調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環內百分表某些整讀數 （   如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數。因此測力環百分表的個讀數應是0.3mm左右。   試驗結果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。   一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7   ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。3、路強儀的回彈模量試驗   a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環。   b.將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。   c.將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內，將承載板放在試件表面位置，并與試驗儀的貫入桿對正。   d.將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上   e.將預定的壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加第載荷（如為預定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數。   f.施加級載荷（為預定載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完一次試驗。   g.試驗結果計算：       載荷下的回彈形變I       I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數，mm    以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變為縱坐標（向下），繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象，需進行修正，一般情況下將點和點聯成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。按下式計算回彈模量E：    I  — 相應于單位壓力P的回彈形變，mm    μ — 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗）   a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱   取試件質量。   b.用游標卡尺測量試件的高度（h1）到0.1mm。   c.在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線是試件的平均線，并與升降臺垂直）。   d.調整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的壓力P（kN）。   e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打碎）測定其含水量。   f.試驗結果計算：      d — 試件的直徑－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-mm      L — 浸水后試件的高度－－－－－－－－－－－－－－-mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側限抗壓強度試驗   a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質量。   b.用游標卡尺測試件的高度h，確至0.1mm。   c.將量程為0~100kN的測力環，安裝在試驗儀上。   d.將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的壓力kN。   e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打破），測定其含水量。   f.試驗結果計算：    d — 試件的直徑－－－－－－－－－－mm

五、MTS-100型路強儀儀表使用方法

 1、簡易操作指南

  a、顯示器及輸入鍵盤的使用說明

試驗時，上邊顯示壓力，下邊顯示流值（見儀器面板示意圖）；“啟動”鍵用于啟動自動試驗控制。“停止”鍵功能為緊急停車， 在試驗過程中或者試驗結束后，電機處于下降過程中，按下“停止”鍵，試驗停止并且電機停轉。“上升”鍵為手動上升（在非試驗狀態下），“下降”鍵為手動下降（在非試驗狀態下）。

  b、儀器使用方法：將電子測控部分與主機加荷部分聯接好，接通電源，此時窗口顯示000.00,000.00，儀器通電15分鐘后，將做好的試件放于加荷壓頭之間（不必預加壓），檢查無誤后按“啟動”鍵即可，儀器自動控制加荷部分加荷，試件受壓變形情況通過顯示器直接顯示出來，直到試件受壓破裂，停止加壓，顯示器上直接顯示試件的壓力和對應的流值。同時儀器自動控制加荷設備下降至規定高度，方便換試件。如需查詢試驗結果，按動“功能”鍵，選擇數據查詢！

2、儀器的標定

 儀器的標定是通過調整計算機內的系數使顯示值與實測值相同。

 由于環境溫度、溫度等各方面原因會引起測量系統誤差，為了消除系統誤差，測量的度，應對所用傳感器(力和位移）進行定期檢定（一年一次）。

 檢定方法如下（操作之前先將控制系統的機箱蓋打開，并熱機30分鐘后）：

  1壓力標定：

在壓力傳感器不受力時，按下“功能”鍵，選擇壓力標定，輸入密碼156260，進入標定系統。給壓力傳感器加壓5KN。然后按“確認”鍵，標定完成。

 2流值標定：

在流值傳感器0刻度線時，按下“功能”鍵，選擇流值標定，輸入密碼156260，進入標定系統。給流值傳感器加5MM的標準塊。然后按“確認”鍵，標定完成。

六、MTS-100型路強儀試機、保養

   1.試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。   2.安裝地點應位置適當，便于操作和保養。   3.安裝地基牢固。   4.電器要接地。   5.每一年向機內加鋰基潤滑油。   6.電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。

智能雙位移屏顯路強儀

智能雙位移屏顯路強儀 型號：MTS-L33主要特點：采用的計算機技術與高精度的傳感器技術相結合。設有過載保護，下降過位保護。操作簡便，測試數據，性能穩定。儀器自動試驗，顯示并打印壓力及對應的流值，繪制試件受力變形的坐標曲線圖。可存儲15組試件的試驗結果。數字顯示壓力及流值。可以做抗壓，霹靂，回彈模量，CBR，馬歇爾穩定度試驗。有快速和慢速兩種速度。流值檢測為高精度拉桿傳感器。可以選配備微型打印機和A4紙打印機。

主要技術參數：1、最大額定載荷：99.99Kn2、位移測量范圍：0－15mm3、絲桿最大移動距離：200mm4、機動速度: 快速50mm/min   慢速1m/min5、手動速度：0.2mm/搖把每圈6、電機規格：550w  380v1400p/min7、打印機：內置  打印紙型號：16型8、重量：120KG9、外形尺寸：560x610x1460mm10、電源電壓：380V11、功率：800W12、環境溫度：≤35℃。13、相對濕度：≤85% 

一、 MTS-100型路強儀產品簡介：

   MTS-100型路強儀 主要用于水泥和石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比試驗等。

二、 MTS-100型路強儀參數規格：

   1、最大試驗力：100KN   2、絲桿上升（下降）速度：快速：50mm/min；慢速：1mm/min；   3、絲桿最大行程：200mm；   4、電機功率：500w；   5、電源：AC380V；

   6、絲桿最大行程  125毫米

   7、外觀參數；凈 重：≈200Kg；

備注；產品符合公路土工試驗規程中T0134、承載比（CBR）、T0136標準要求

 三、 MTS-100型路強儀工作原理：

    路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

四 、 MTS-100型路強儀試使用方法

    用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、中的馬歇爾穩定度試驗  （1）測量試件的高度   用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，精確至1mm。  （2）測定試件的密度    先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），精確至0.1g。 其中：      Dm — 試件密度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－g /cm3

              W  — 試件在空氣中質量－－－－－－－－－－-g              W1 — 試件在水中質量－－－－－－－－－－－－-g              W2  — 封蠟后試件在空氣中質量－－－－g              W3 — 封蠟后試件在水中質量－－－－－－-g              Gp — 蠟的比重              Gw —常溫水的密度－－－－－－－－－－－－－－-（1g /cm3）（3）測定試件的穩定度   a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。      b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。   c.將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。   d.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環的壓頭，然后將測力環中百分表讀數對零。   e.將量程0~30 kN 的測力環裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到最大值的瞬間，讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。   注：從恒溫水槽中取出試件至測出最大載荷值的時間，不應超過30s。 2、路強儀中的承載比試驗  （1）泡水膨脹量測定    a.試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調節桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。   b.將試筒與多孔底板一起放入水槽內（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數。   c.向水槽內放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。   d.在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數，并用下式計算膨脹量：從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。

（2）路強儀中的貫入試驗   a.將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預定數量的載荷板。   b.先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調零。   c.在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環，調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環內百分表某些整讀數 （   如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數。因此測力環百分表的個讀數應是0.3mm左右。   試驗結果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。   一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7   ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。3、路強儀的回彈模量試驗   a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環。   b.將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。   c.將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內，將承載板放在試件表面中央位置，并與試驗儀的貫入桿對正。   d.將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上   e.將預定的最大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加級載荷（如為預定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數。   f.施加第二級載荷（為預定最大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完一次試驗。   g.試驗結果計算：       一級載荷下的回彈形變I       I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數，mm    以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變為縱坐標（向下），繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象，需進行修正，一般情況下將點和第二點聯成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。按下式計算回彈模量E：    I  — 相應于單位壓力P的回彈形變，mm    μ — 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗）   a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱   取試件質量。   b.用游標卡尺測量試件的高度（h1）到0.1mm。   c.在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直）。   d.調整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的最大壓力P（kN）。   e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打碎）測定其含水量。   f.試驗結果計算：      d — 試件的直徑－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-mm      L — 浸水后試件的高度－－－－－－－－－－－－－－-mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側限抗壓強度試驗   a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質量。   b.用游標卡尺測試件的高度h，精確至0.1mm。   c.將量程為0~100kN的測力環，安裝在試驗儀上。   d.將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的最大壓力kN。   e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打破），測定其含水量。   f.試驗結果計算：    d — 試件的直徑－－－－－－－－－－mm

四、儀表使用方法

 1、簡易操作指南

  a、顯示器及輸入鍵盤的使用說明

試驗時，上邊顯示壓力，下邊顯示流值（見儀器面板示意圖）；“啟動”鍵用于啟動自動試驗控制。“停止”鍵功能為緊急停車， 在試驗過程中或者試驗結束后，電機處于下降過程中，按下“停止”鍵，試驗停止并且電機停轉。“上升”鍵為手動上升（在非試驗狀態下），“下降”鍵為手動下降（在非試驗狀態下）。

  b、儀器使用方法：將電子測控部分與主機加荷部分聯接好，接通電源，此時窗口顯示000.00,000.00，儀器通電15分鐘后，將做好的試件放于加荷壓頭之間（不必預加壓），檢查無誤后按“啟動”鍵即可，儀器自動控制加荷部分加荷，試件受壓變形情況通過顯示器直接顯示出來，直到試件受壓破裂，停止加壓，顯示器上直接顯示試件的最大壓力和對應的流值。同時儀器自動控制加荷設備下降至規定高度，方便換試件。如需查詢試驗結果，按動“功能”鍵，選擇數據查詢！

2、儀器的標定

 儀器的標定是通過調整計算機內的系數使顯示值與實測值相同。

 由于環境溫度、溫度等各方面原因會引起測量系統誤差，為了消除系統誤差，測量的精度，應對所用傳感器(力和位移）進行定期檢定（一年一次）。

 檢定方法如下（操作之前先將控制系統的機箱蓋打開，并熱機30分鐘后）：

  1壓力標定：

在壓力傳感器不受力時，按下“功能”鍵，選擇壓力標定，輸入密碼156260，進入標定系統。給壓力傳感器加壓5KN。然后按“確認”鍵，標定完成。

 2流值標定：

在流值傳感器0刻度線時，按下“功能”鍵，選擇流值標定，輸入密碼156260，進入標定系統。給流值傳感器加5MM的標準塊。然后按“確認”鍵，標定完成。

五、試機、保養   1.試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。   2.安裝地點應位置適當，便于操作和保養。   3.安裝地基牢固。   4.電器要接地。   5.每一年向機內加鋰基潤滑油。   6.電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。

　[產品名稱] LD127－Ⅱ型路強儀主機 　　[產品簡介]  LD127－Ⅱ型路強儀主機是一種多功能公路路基、路面材料試驗儀器。可用來測定各種粘合料穩定土試件的無測限抗壓強度，測定土和路面材料的承載比（CBR），測定瀝青混合料的熱穩定性和抗塑性流動的性能－穩定度和流值。 　　主要技術參數： 　　1、 最大額定載荷：100KN　　2、 絲杠盤最大升降距離：200mm　　3、 機動速度：快速：50mm/min 慢速：1mm/min　　4、手動速度：1／6／搖把每圈。

智能雙位移屏顯路強儀

智能雙位移屏顯路強儀 型號：MTS-L33主要特點：采用的計算機技術與高精度的傳感器技術相結合。設有過載保護，下降過位保護。操作簡便，測試數據，性能穩定。儀器自動試驗，顯示并打印壓力及對應的流值，繪制試件受力變形的坐標曲線圖。可存儲15組試件的試驗結果。數字顯示壓力及流值。可以做抗壓，霹靂，回彈模量，CBR，馬歇爾穩定度試驗。有快速和慢速兩種速度。流值檢測為高精度拉桿傳感器。可以選配備微型打印機和A4紙打印機。

主要技術參數：1、最大額定載荷：99.99Kn2、位移測量范圍：0－15mm3、絲桿最大移動距離：200mm4、機動速度: 快速50mm/min   慢速1m/min5、手動速度：0.2mm/搖把每圈6、電機規格：550w  380v1400p/min7、打印機：內置 打印紙型號：16型8、重量：120KG9、外形尺寸：560x610x1460mm10、電源電壓：380V11、功率：800W12、環境溫度：≤35℃。13、相對濕度：≤85%

LD127－Ⅱ型路面材料強度試驗儀主機路面材料強度試驗儀主機是一種多功能公路路基、路面材料試驗儀器。可用來測定各種粘合料穩定土試件的無測限抗壓強度，測定土和路面材料的承載比（CBR），測定瀝青混合料的熱穩定性和抗塑性流動的性能－穩定度和流值。

主要技術參數：1、 最大額定載荷：100KN2、 絲杠盤最大升降距離：200mm3、 機動速度：快速：50mm/min

 路強儀是河北鵬遠建筑儀器廠自行研發的新代產

 路強儀技術參數

1.      大試驗力                              100 kN

2.      絲桿上升（下降）速度

       快速                                50mm/min

       慢速                                1mm/min

3.      絲桿大行程                            200mm

4.      電機功率                                550W

5.      電源                                    AC380V

 路強儀結構原理

    本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。

    電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。

橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。   底座及減速箱外面裝有罩殼。

本機加載有兩種形式，種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

 路強儀介 紹 

、概述：LD-127型路面材料強度試驗儀是種多功能試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。本機具有加載穩定、絲桿行程大、操作簡單等優點，是公路施工單位、大專院校及質檢部門必備儀器。

   主要用于水泥和石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比試驗等。

二、MTS-100型路強儀參數規格：

   1、試驗力：100KN   2、絲桿上升（下降）速度：快速：50mm/min；慢速：1mm/min；   3、絲桿行程：200mm；   4、電機功率：500w；   5、電源：AC380V；

   6、絲桿行程  125毫米

   7、外觀參數；凈 重：≈200Kg；

備注；產品符合公路土工試驗規程中T0134、承載比（CBR）、T0136標準要求

 三、MTS-100型路強儀工作原理：

    路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

四 、MTS-100型路強儀操作流程：

    用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、中的馬歇爾穩定度試驗  （1）測量試件的高度   用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，確至1mm。  （2）測定試件的密度    先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），確至0.1g。 其中：      Dm — 試件密度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－g /cm3

              W  — 試件在空氣中質量－－－－－－－－－－-g              W1 — 試件在水中質量－－－－－－－－－－－－-g              W2  — 封蠟后試件在空氣中質量－－－－g              W3 — 封蠟后試件在水中質量－－－－－－-g              Gp — 蠟的比重              Gw —常溫水的密度－－－－－－－－－－－－－－-（1g /cm3）（3）測定試件的穩定度   a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。      b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。   c.將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。   d.在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環的壓頭，然后將測力環中百分表讀數對零。   e.將量程0~30 kN 的測力環裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到值的瞬間，讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。   注：從恒溫水槽中取出試件至測出載荷值的時間，不應超過30s。 2、路強儀中的承載比試驗  （1）泡水膨脹量測定    a.試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調節桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。   b.將試筒與多孔底板一起放入水槽內（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數。   c.向水槽內放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。   d.在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數，并用下式計算膨脹量：從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。

（2）路強儀中的貫入試驗   a.將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預定數量的載荷板。   b.先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調零。   c.在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環，調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環內百分表某些整讀數 （   如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數。因此測力環百分表的個讀數應是0.3mm左右。   試驗結果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。   一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7   ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。3、路強儀的回彈模量試驗   a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環。   b.將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。   c.將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內，將承載板放在試件表面位置，并與試驗儀的貫入桿對正。   d.將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上   e.將預定的壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加第載荷（如為預定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數。   f.施加級載荷（為預定載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完一次試驗。   g.試驗結果計算：       載荷下的回彈形變I       I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數，mm    以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變為縱坐標（向下），繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象，需進行修正，一般情況下將點和點聯成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。按下式計算回彈模量E：    I  — 相應于單位壓力P的回彈形變，mm    μ — 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗）   a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱   取試件質量。   b.用游標卡尺測量試件的高度（h1）到0.1mm。   c.在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線是試件的平均線，并與升降臺垂直）。   d.調整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的壓力P（kN）。   e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打碎）測定其含水量。   f.試驗結果計算：      d — 試件的直徑－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-mm      L — 浸水后試件的高度－－－－－－－－－－－－－－-mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側限抗壓強度試驗   a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質量。   b.用游標卡尺測試件的高度h，確至0.1mm。   c.將量程為0~100kN的測力環，安裝在試驗儀上。   d.將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的壓力kN。   e.從試件內部取有代表性的樣品（經過打破），測定其含水量。   f.試驗結果計算：    d — 試件的直徑－－－－－－－－－－mm

五、儀表使用方法

 1、簡易操作指南

  a、顯示器及輸入鍵盤的使用說明

試驗時，上邊顯示壓力，下邊顯示流值（見儀器面板示意圖）；“啟動”鍵用于啟動自動試驗控制。“停止”鍵功能為緊急停車， 在試驗過程中或者試驗結束后，電機處于下降過程中，按下“停止”鍵，試驗停止并且電機停轉。“上升”鍵為手動上升（在非試驗狀態下），“下降”鍵為手動下降（在非試驗狀態下）。

  b、儀器使用方法：將電子測控部分與主機加荷部分聯接好，接通電源，此時窗口顯示000.00,000.00，儀器通電15分鐘后，將做好的試件放于加荷壓頭之間（不必預加壓），檢查無誤后按“啟動”鍵即可，儀器自動控制加荷部分加荷，試件受壓變形情況通過顯示器直接顯示出來，直到試件受壓破裂，停止加壓，顯示器上直接顯示試件的壓力和對應的流值。同時儀器自動控制加荷設備下降至規定高度，方便換試件。如需查詢試驗結果，按動“功能”鍵，選擇數據查詢！

2、儀器的標定

 儀器的標定是通過調整計算機內的系數使顯示值與實測值相同。

 由于環境溫度、溫度等各方面原因會引起測量系統誤差，為了消除系統誤差，測量的度，應對所用傳感器(力和位移）進行定期檢定（一年一次）。

 檢定方法如下（操作之前先將控制系統的機箱蓋打開，并熱機30分鐘后）：

  1壓力標定：

在壓力傳感器不受力時，按下“功能”鍵，選擇壓力標定，輸入密碼156260，進入標定系統。給壓力傳感器加壓5KN。然后按“確認”鍵，標定完成。

 2流值標定：

在流值傳感器0刻度線時，按下“功能”鍵，選擇流值標定，輸入密碼156260，進入標定系統。給流值傳感器加5MM的標準塊。然后按“確認”鍵，標定完成。

六、試機、保養   1.試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。   2.安裝地點應位置適當，便于操作和保養。   3.安裝地基牢固。   4.電器要接地。   5.每一年向機內加鋰基潤滑油。   6.電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。

產優勢本機設計緊湊鋼性好，是獻縣鵬翼建筑儀器廠自行研發的新代產。采用機械傳動，耐用可靠，按鈕操作可機動、手動兩用，有調平頂盤可自動找平上升下降。有限位裝置，傳動絲杠外露部分有防護罩，在使用中無絲杠超位脫出及異物卡塞絲杠之患。參數規格1、 大額定載荷：100KN2、 絲杠盤升降大移動距離：200mm3、 機動速度：快速50mm/min  慢速1mm/min4、 手動速度：1/6mm/搖把每圈5、 電機規格：YZA7134型  550W  380V  1400轉/分6、 外形尺寸（長×寬×高）508×430×1390mm7、 重量（包括電機）：約200kg路面度試驗儀 路強儀 路面材料強度試驗儀廠工作原理本機為雙柱框架式結構，傳動部件均封閉保護不外露，全機由機架①傳動箱②立柱③頂梁④電機⑤及操作部件包括主機操作按鈕⑥變速操作板把⑦手動搖把⑧限位裝置⑨等部分組成。電機的動力經兩根三角皮帶（“0”—900型）傳給傳動箱，是獻縣鵬翼建筑儀器廠自行研發的新代產。傳動箱通過減速機構和選擇機構，可使絲杠盤以兩種速度升降以滿足各類不同實驗的要求，絲杠盤圣劍大移動距離200mm另外為滿足實驗的其他要求以及無電時使用本機還配手動搖把操作機構。銷售熱線：15933295133可將選用的壓力傳感器（或測力環）固定在頂梁上供實驗時使用，可將百分表固定，裝在側立柱上的表架上。主機操作按鈕可控制電動機的正反轉和停止。變速操作板把有快速慢速手動三個位置。手動搖把可控制絲杠盤升降。使用方法1、 主機操作面板上、有控制電機正反轉和停止三個按鈕及相應的指示燈泡，使用應先按下停止按鈕而后接通電源此時紅色燈泡應顯示。使用變速操作板把選族快速或或慢速時應開車變速不要在停止狀態下強行扳動以免零件損壞，絲杠升降速度為50mm/min適用于瀝青混凝土的歇爾實驗，絲杠升降速度為1mm/min適用于承載比試驗等需要、是獻縣鵬翼建筑儀器廠自行研發的新代產。變速操作板把在手動位置時方可使用手動搖把，停止使用時必須將搖把拔掉不得放在機上。在實驗應將所用的測試儀表（如傳感器測力環）和需用的附件（如壓頭）及試件各按其位加以固定或放置平穩，此時應對照兩側立柱上刻劃的調平頂盤，頂平面的低和高限位置線如能滿足要求時方能開始做實驗，銷售熱線：15933295133否則應采取加墊或其他措施加以調整。2、 正式進行實驗應先開空車運行1～2分鐘察看機器有無異狀或異聲，當確認機器正常后能正式使用。3、 主機的限位裝置在出廠已經調整好，因此在使用過程中不要隨意拆卸。如因維修需要，經拆卸重裝，應重新校正其位置及動作的可靠性。4、 主機立框后面的背板不要輕易打開，打開后應及時裝好以免發生意外。注意事項電源接通后，將開關手柄拔到上升位置時，是獻縣鵬翼建筑儀器廠自行研發的新代產。電動機開始運轉，然后掛檔，銷售熱線：15933295133工作臺必須上升，如果工作臺下降，說明電動機運轉方向不對，應倒相，停車后不允許掛檔。1、 工作臺快速上升，試件與壓頭距離2—3毫米時，必須換為慢檔工作。1、 儀器表面應經常擦拭保持儀器整潔如較長試件停用時應加塑料罩。2、 應傳動箱內無自動潤滑系統，因此每使用處應打開傳動箱蓋添加潤滑脂（種不限，次以保證正常運行。3、 絲杠盤的絲杠部分每班應灌注適量機油以保證其結合部位的正常潤滑，灌油時應調整平頂盤取下從絲杠盤中央小孔中緩慢注入，此時調平頂盤應處于接近低位置為好。路面度試驗儀 路強儀 路面材料強度試驗儀廠訂購流程 

開戶行：中農業銀行賬號：5061 7001 0400 21175開戶名：獻縣鵬翼建筑儀器廠開戶地址：河北省滄州市：獻縣支行

開戶行：中農業銀行賬號：622848 1731 9071 64916開戶名：李俊祥開戶地址：河北省滄州市：獻縣支行

開戶行：中建設銀行賬號：6217 0001 5000 3228  530開戶名：李俊祥開戶地址：河北省滄州市：獻縣支行

開戶行：中工商銀行賬號：622202 0408 0162 63225開戶名：李俊祥開戶地址：河北省滄州市：獻縣支行

尊敬的用戶您好以上賬戶均為企業法人 李俊祥 所持有，請放心訂購。如訂貨成功，并將貨款以匯到相對應的卡號，請告知：我廠工作人員，然后請將訂購的【產名稱，數量 及收貨人姓名:***  收貨人電話***********  收貨人地址**********  發送到：李俊祥手機 15028650947   收到信息后，我們會盡快發貨 路面度試驗儀 路強儀 路面材料強度試驗儀廠