GM-1廣州標際摩擦系數測定儀
摩擦系數測定儀|塑料摩擦測定儀|橡膠摩擦測定儀|廣州標際|標際
GB 10006 -1988塑料薄膜和薄片摩擦系數測定方法
ASTM D 1894 -1990 塑料薄膜和薄板的靜摩擦和動摩擦系數的試驗方法
TAPPI 816 wd-00瓦楞紙板和硬質紙板的靜磨擦系數
ISO 8295 -1995 塑料.薄膜和薄板.摩擦系數的測定
產品特點
性能穩定、測試結果、操作簡單。動靜摩擦系數同時顯示。
廣州標際摩擦系數測定儀技術參數
樣品厚度：≤2mm
滑塊尺寸：63×63mm
滑塊質量：200±2g
測量精度：±2%
滑塊運動速度：100±10mm/min
測力范圍：0~2N
工作臺面尺寸：200mm×470mm
配 置
主機一臺、軟件一套、滑塊一個、電源線一根。
摩擦系數測定儀|塑料摩擦測定儀|橡膠摩擦測定儀|廣州標際|標際
GM-1型摩擦系數測定儀
廣州標際摩擦系數符合標準
LFY-110紗線動態摩擦系數測定儀
日本標準：JISL 1095-1979《紗線摩擦系數的測定》ASTM D 3108-2001《紗線與固體材料之間摩擦系數的標準試驗方法》
BM-2型擺式摩擦系數測定儀（ 路騰儀器）
BM-2型擺式摩擦系數測定儀（ 路騰儀器）擺式摩擦系數測定儀適用于公路測定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評定路面在潮濕狀況下的抗滑能力。在試驗室測定用加速磨光機獲得的集料試樣的“集科磨光值”。 主要技術參數：1、擺的重量: 1500±30g; 2、擺動中心至重心距離: 410±5mm；3、對路面的正向靜壓力: 22.2±0.5kN； 4、6個小橡膠片和底板。路騰公路儀器有限公司是集科研、開發、生產與經營為一體化的高科技實體。主要產品有混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水卷材試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設備。我公司對售出的任何儀器實行一年內保修，三個月內有質量問題包換，終身維修，并且負責送貨上門，按裝調試和指導用戶使用。
ZRPY系列熱膨脹系數測定儀,熱膨脹儀
ZRPY系列熱膨脹系數測定儀（高溫臥式膨脹儀）
該儀器是用于測定在高溫狀態金屬材料，陶瓷、玻璃、釉料、耐火材料以及其它非金屬材料在受熱焙燒過程中的膨脹和收縮性能，也適用于GB/T3810.8-2006對陶瓷磚線性熱膨脹的測定。
可根據用戶要求選配通氣氛保護或抽真空（選配裝置，費用另計）。
主要技術參數：
1、爐溫：1000℃，1400℃，1600℃。
2、升溫速度0-20度/分可調，微電腦程序控溫，控溫精度 ±1℃；
3、測定變形范圍：±2.5mm。
4、位移傳感器靈敏度0.1um，測量精度0.5 um, 自動校正量程；
5、計算機自動計算膨脹系數、體膨脹、線性膨脹量。
6、自動記錄、存儲、打印數椐，打印溫度-膨脹系數曲線。溫度間距自由設定，最小間距1℃。7、自動計算補償系數并自動補償，也可人工修正。8、試樣尺寸：Ф6～10×50mm、10×10×50mm，
10、系統測量誤差：±0.1-0.5%。
11、電源：220V，2KW
12、ZRPY智能膨脹儀連計算機自動控溫、記錄、存儲、打印數椐，打印溫度-膨脹系數曲線。所有試驗操作均由計算機界面完成，操作方便易學并提供全套軟件。
直供新標BM-3擺式摩擦系數測定儀，摩擦系數測定儀廠家，BM-3擺式摩擦系數測定
| 詳細介紹： BM-3型擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。 BM-3型擺式摩擦系數測定儀主要技術參數： 擺重量: 1500g±30g 擺重心矩: 410mm±5mm 橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g 擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm 擺在路面上滑動長度: 126mm 外形尺寸： 700×360×700mm 儀器重量： 約12kg 擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。 四、BM-3型擺式摩擦系數測定儀儀器主要部分有擺動部分和機架部分。（見圖一）
圖一、 摩擦儀結構圖 1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關； 5-轉向節螺蓋； 6-調節螺母；7-針簧片或氈墊 8-指針； 9-連接螺母； 10-調平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準泡； 14-卡環； 15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲 1、座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。 2、立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。 3 釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。 4 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起聯結擺、固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。 5、示數系統：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數數值。 6 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩，對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。 BM-3型擺式摩擦系數測定儀試驗步驟 1 選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5~10m，距路面邊緣不應小于1m 。 2、儀器調平： ① 將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。 ② 轉動調平螺絲，使水準泡居中。 3、 調零： （1）放松固定把手，轉動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。 （2）將擺向右運動，按下釋放開關。使卡環進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關，此時指針應被撥至緊靠撥針片。 （3）按下釋放開關，擺向左運動，并帶動指針向上運動，當擺達到最高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作，直至指針指零。 4、 標定滑動長度： （1） 用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物 （2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺（126mm），放松緊固把手，轉動升降把手。使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并轉動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉動升降把手，再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正，但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。 5、 測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數值（一般第一次可不作記錄）。當擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并按下開關，使擺長環進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次（每次均應灑水），記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規定要求為止。 6、測定結果： （1）每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值，并用五個測點的摩擦系數的平均值，代表該測定路段摩擦系數值。 （2）測定讀數，即該度盤上指針的讀數（簡稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數。如：擺值33，摩擦系數即為0.33。 7、注意事項： （1）由于路面的摩擦系數受季節和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。 （2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。 （3）當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。 （4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。 （5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。 （6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的最不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。 （7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發生變化，影響測試結果。 圖二、橡膠片最大磨耗度
六、附件 a） 灑水壺（一只）； b） 橡膠片（四塊）； c） 標準尺（一支）； d） 橡皮刷（一把）； e） 三角架（一架）； 七、附錄 擺式儀的標定： 1、 擺的重量——放松擺桿與轉向節的連接螺母，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準確至g（應符合1500g±30g）。 2、 重心——裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來確定。平衡點的試驗位置，連接螺母，應固定于擺臂的遠端，得到平衡點后，應旋進或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止，并將平衡點位置作一記號。 3、 擺動中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上，并取下轉向節螺蓋。測量從擺動中心（軸承螺母中心）至重心的距離，準確到mm（應符合410mm±mm）。若有差別，可將重心位置置于刀口上，改變力矩調節螺母的位置，必要時，也可增減力矩調節螺母數量，但仍應符合（1）和（3）的要求，使擺平衡，滿足力矩要求。 4、 壓力標定： （1） 將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉動，而在軸上的竄動量不大于0.2mm。 （2） 將壓力標定天平置于試驗臺上，調平使指針指中。把三角架置于右側稱盤的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對準右稱盤中部并壓下3~5mm，在左稱盤中加1g重量，使天平穩定（此時天平指針向右方）。調節儀器底座調平螺絲使指針對準右方20mm處，并注意保持水準泡居中。 （3）然后在左側稱盤上加標定砝碼（2263g），此時指針應回零。若指針不回零，則表示橡膠片對路面的壓力過大（指針偏右方）或過。ㄖ羔樒蠓剑Ｈ∠聵硕〝[桿，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內，旋緊或旋松彈簧松緊調節螺母，使指針回零。此時應注意握緊擺桿，在旋緊和放松調節器節螺母過程中不至于人為對稱盤加載。然后，重新校核壓力，直到加上標定砝碼后指針居中為止。（可使用電子秤標定） |
| 公司名稱：河北京工建筑儀器廠 地址：河北省獻縣大郭莊工業開發區 聯系人：陳經理 手機：18732720738 QQ：1207386688 |
BM-3型擺式摩擦系數測定儀、路面摩擦系數測定儀、摩擦系數測定儀、新標擺式摩擦系數測定儀使用說明 用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數測定，可上下調接。該儀器調試方便，操作簡單，測試數據準確，穩定性大大提高，并且室內外均可使用，是高等級公路等專用設備建設中不可缺少的檢測儀器之一。
LFY-224E干濕狀態逆反射系數測定儀
導熱系數測定儀，保溫材料導熱系數測定儀
| |||
土工合成材料滲透系數測定儀供應商
土工合成材料滲透系數依據SL/T235-1999、JTGE50-2006、GB/T19979.2—2006土工合成材料防滲性能.滲透系數的國家標準研發設計。適用于各類土工材料滲透系數的測量，性能穩定，方便實用.
二．技術參數：
1.精度0.5%
2.多孔板透孔ф3mm
3.積水器直徑ф200mm
4.最大壓力2.5MPa
5.試樣尺寸ф200mm，截面積≥200平方厘米
6.壓力泵自動供水，電壓380v
7.壓力調整范圍：0~2.5MPa
8.外型尺寸：600X750X1200
9.整機重量：150Kg
三．安裝與使用
1..壓力設定：開機后按設定鍵“回”按移位鍵“>” 再按調整鍵“+”和“－－”再調整數值，調好后，按設定鍵“回”存入。再調整完下限數值后，按設定鍵可退出。8小時下限上升為0.1MPa
時間清除：重新做實驗，持續按“－－”鍵不釋放，首先顯示時間值，10秒后時間可從0小時開始，“！”工作時不可誤按。
2.時間查閱：按“—”鍵壓力變為小時顯示，上限為分鐘，下限為秒。30秒后回到壓力顯示，
3.零點調整：開機后在無壓力時如不回零，按動一次，可置零。有壓力時勿按清零鍵，放壓后再置零.
4.打開注水蓋板，加入純凈水.至水箱注滿為止.啟動加壓，打開調壓閥，使水流入高壓倉底盤至剛好溢出。
5.將試樣無褶皺地放在集水器內的網上，溢出多余水以確保夾樣器內無氣泡；將多孔板蓋上，均勻地夾緊試樣。
注：對于由紡織材料與膜材復合的試樣，應使膜材一側面對水面；對于兩面是紡織材料而膜處于中間的復合材料，可將試樣面對水面一側邊緣被夾持環形部分的紡織材料小心地剝去，也可在相應部分涂上玻璃膠等粘合劑，以確保被夾持部分不漏水。
土工合成材料滲透系數測定儀，土工膜滲透系數測定儀
一概述： 依據SL/T235-1999、JTGE50-2006、GB/T19979.2—2006土工合成材料防滲性 能.滲透系數的國家標準研發設計。適用于各類土工材料滲透系數的測量，性能穩定， 方便實用.
二．技術參數：
1.精度0.5%
2.多孔板透孔ф3mm
3.積水器直徑ф200mm
4.最大壓力2.5MPa
5.試樣尺寸ф200mm，有效截面積≥200平方厘米
6.壓力泵自動供水，電壓380v
7.壓力調整范圍：0~2.5MPa
8.外型尺寸：600X750X1200
9.整機重量：150Kg
三．安裝與使用
1..壓力設定：開機后按設定鍵“回”按移位鍵“>” 再按調整鍵“+”和“－－”再調整數 值，調好后，按設定鍵“回”存入。再調整完下限數值后，按設定鍵可退出。8小時 下限上升為0.1MPa
時間清除：重新做實驗，持續按“－－”鍵不釋放，首先顯示時間值，10秒后時間可 從0小時開始，“！”工作時不可誤按。
2.時間查閱：按“—”鍵壓力變為小時顯示，上限為分鐘，下限為秒。30秒后回到壓力 顯示，
3.零點調整：開機后在無壓力時如不回零，按動一次，可置零。有壓力時勿按清零鍵， 放壓后再置零.
4.打開注水蓋板，加入純凈水.至水箱注滿為止.啟動加壓，打開調壓閥，使水流入高壓 倉底盤至剛好溢出。
5.將試樣無褶皺地放在集水器內的網上，溢出多余水以確保夾樣器內無氣泡；將多孔 板蓋上，均勻地夾緊試樣。
注：對于由紡織材料與膜材復合的試樣，應使膜材一側面對水面；對于兩面是紡織材料而膜處于中間的復合材料，可將試樣面對水面一側邊緣被夾持環形部分的紡織材料小心地剝去，也可在相應部分涂上玻璃膠等粘合劑，以確保被夾持部分不漏水。
BM-III擺式摩擦系數測定儀擺式摩擦系數測定儀
主要用于測定路面、機場跑道、標線漆等磨擦系數的儀器。也可能過典型路面磨擦系數的測定，作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數據也較穩定，且室內外均可使用。
BM-III擺式摩擦系數測定儀主要技術參數
1、擺動的力矩：615000g.mm
其中擺重量：1500±30g
擺重心矩： 410±5mm
2、橡膠片對路面的正向靜壓力：2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數，不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離510mm。
5、儀器總重約14Kg左右。
工作原理：
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等磨擦所做的功”這一基本原理研制而成。
BM-III擺式摩擦系數測定儀結構性能(見圖一)
圖一、擺式儀結構示意圖：
1、底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成，對儀器起調平支撐作用。
2、立柱：由立柱供應商河北大宏實驗儀器有限公司、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關：安裝于懸臂上的開關，用于保持擺桿水平位置和釋放擺桿落下的作用。
4、擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起連接擺，固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。
5、示數系統：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出磨擦系數值。
6、擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩,對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。
BM-III擺式摩擦系數測定儀使用說明：
1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5—10米。
2、儀器調平：a)將儀器置于測點上(標定方法見附錄)，并使擺動方向與行車方向一致。B)轉動調平螺絲(J)使水準泡(M)居中。
3、調零：1)放松固定把手(A和B)，轉動升降把手(C)使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手(A和B)。2)將擺向右運動，按下釋放開關(D)。使卡環(N)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(D)，此時指針(H)應被撥至緊靠撥針片。3)按下釋放開關(D)擺向左運動，并帶動指針(H)向上運動，當擺達到最高位置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。
4、標定滑動長度：1)用橡膠皮刷清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物。2)讓擺自由懸掛，在橡膠片(T)的外邊平行擺動方向設置標準尺126mm，放松緊固把手(A和B)，轉動升降把手(C)，使擺緩緩下降供應商河北大宏實驗儀器有限公司，當滑溜塊上橡膠片(T)剛接觸路面時，提起舉升柄(P)使滑溜塊(S)升高，將擺向右運動，并轉動升降把手(C)使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄(P)，使滑溜塊(S)向上抬起，并使擺繼續向左運動，放下舉升柄(P)，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm，可轉動升降把手(C)，再重復上述步驟進行粗調。
5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關(D)，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數值(一般第一次可不作記錄)。
BM-III擺式摩擦系數測定儀售后服務承諾：
1、我方保證所供貨物是全新，未使用過的。
2、我公司生產、銷售的所有產品保修期為1年，質量保證期時間自產品最終驗收合格雙方簽字并交付使用之日算起，保修期內免費維修或更換設備（人為因素所引起的故障除外）。
3、保修期外我公司終身提供設備有償維修服務，并優惠提供備品備件服務。
4、用戶在正常使用中出現性能故障時，河北大宏實驗儀器有限公司承諾以上保修服務。除此之外，國家適用法律法規另有明確規定的，本公司遵照相關法律法規執行。
5、注：此說明書做為參考，產品實物，技術參數以實物為準，如有變動不另行通知。
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