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GT-1C型鐵路鋼軌探傷儀湖南長沙供應GT-1C型鐵路鋼軌探傷儀

本產品是專門為43~75KG/m鐵路鋼軌在線檢測而設計的新一代的手推式超聲檢測設備。具有多路獨立的發射、接收通道及完善的缺陷識別報警系統,可同時多個探頭進行組合使用,一次推行中可檢出鋼軌存在的多種有害缺陷,使用方便、性能穩定,是鐵路鋼軌專用探傷設備。二、產品特點    1.探傷靈敏度高,抗干擾能力強,溫度適應范圍廣,可在較為復雜的環境下穩定工作     2.特殊設計的軌型選擇開關,具有廣泛的適應性,可根據被檢軌型選擇“自動”或“43~75KG/m”各檔進行探傷,并直讀缺陷位置     3.五路獨立的發射、接收系統,配有高精度大范圍可調衰減器及增益控制,調節方便,,為檢出缺陷的定量判傷創造了條件     4.設置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合,使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功能,可實現缺陷報警而螺孔不報警,大大減少了探傷過程中的誤報警     5.采用高亮度內刻度示波管,波型清晰;設置8個發光二極管及3種不同音調音響指示報警,野外作業觀測十分方便     6.水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位     7.手推車設計獨特,造型美觀,獨有專利“前后翻板壓力可調”及“自動翻板結構”,推行輕便舒適。探頭架構牢固,探頭隨動性好,可選配多種探頭同時進行探傷     8.功耗低,重量輕,整體結構合理,操作簡便,并有節約用水等特點 三、技術指標    1.頻率范圍:2~4MHz     2.衰 減 器:總衰減量52dB,各通道共用衰減器40dB,各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔     3.動態范圍:≥16dB     4.掃描范圍:自動及43、50、60、75KG/m五檔     5.水平線性誤差:≤2%     6.報警通道數:共10個報警閘門     7.報警方式:聲光報警     8.探傷靈敏度:使用2.0P15×8FG-T0探頭發現距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB     9.動態探傷能力:配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭,可發現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發出相應的報警指示     10.體積(長×寬×高):385mm×254mm×240mm,手推車:750mm×360mm×680mm     11.電   源:10.5~14.5V

該公司產品分類: 唯信 氣體分析儀 電砂浴 HS-19A型肖氏硬度計 恒溫水箱 汽車檢測儀器 孵化設備 環保儀器 電子天平 長度測量儀 顯微鏡 量具量儀 紡織儀器 造紙包裝檢測儀器 公路、建筑檢測儀器 氣體檢測儀器 油漆涂料類檢測儀器 實驗室常用儀器 環境、水質檢測儀器 光譜色譜儀

RD-1數字化鋼軌探傷儀RD-1

功能特點 • 除了發射和接收部分外,儀器全部實現了數字化。儀器的可靠信提高,體積和重量大幅度降低 • 8.4英寸液晶顯示界面,170*128mm,顯示更多的信息,觀測更加方便 • 信息化管理,可以對檢測參數、探傷結果進行各種信息化管理 • 探傷數據的記錄, 采用U盤作為存儲載體,可以進行“二次探傷”,便于探傷作業信息的管理、分析 • 多種探頭配置方式,滿足當前六型儀器的多種探頭配置方式要求,并且可以根據要要由用戶自行定制 • 三種回波顯示界面可供選擇,提供多種顯示方式,各通道回波情況一目了然,B-掃描,B顯示 • 實時顯示缺陷參數和作業參數, 定量、定位快捷,顯示S,X,Y,增益,抑制 • GPS,手機模塊,探傷小車的定位,探傷數據的遠程傳送,該功能為選項功能,根據用戶定制  

指標參數 1.探測通道 儀器共提供六個檢測通道,滿足多種探頭布置方式[參見JGT-6B/A型鋼軌探傷儀器]。 2.工作頻率 2MHz 3.重復發射頻率 400Hz 4.發射功率 大于400Vp-p 5.探測范圍

通道

軌型 P43

軌型 P50

軌型 P60

軌型 P75

CH1、CH2 (兩個70°通道)

200

200

250

250

CH5、CH6 (兩個0°通道)

200

200

250

250

CH3

250

200

200

250

200

200

250

250

250

250

250

250

CH4

250

200

300

250

200

300

250

250

300

250

250

300

探頭角度(°)

18

37

45

18

37

35

18

37

45

18

37

45

6.增益控制范圍 0至70dB 7.增益誤差 每20dB小于1dB 8.動態范圍 不低于16dB(通常狀態), 2至6dB(抑制狀態) 9.探測靈敏度余量   ⑴ 70°通道,靈敏度余量大于40dB;   ⑵ 37°通道,靈敏度余量大于40dB;   ⑶ 0°通道, 靈敏度余量大于36dB(參見TB/T 2340-2000標準); 10.報警閘門及判傷標準   ⑴ 脈沖反射法探傷時,回波幅度大于2格報警;   ⑵ 脈沖穿透法探傷時,回波幅度小于1格報警; 11.報警頻率 報警的方式分為兩種,一種為頻率方式,一種為語音方式。 12.水平線形誤差 ≤1% 13.垂直線形誤差 ≤10% 14.速度控制 過鋼軌接頭時,速度≥1.5km/h時,儀器有報警和記錄;無縫線路區段,速度≥4.0km/h時,儀器有報警和記錄; 15.工作電壓 12V DC 16.功耗 連續工作時間大于10小時 17.工作環境溫度 -30~50°C 18.耦合水容量 20升

該公司產品分類: 真空度計 日本理音 日本小野 欣銳儀器 德國Novi 德國百瑞高 臺灣泰仕TES 德國德圖testo 美國雷泰Raytek 日本加野KANOMAX 日本日置HIOKI 日本共立KYORITSU 香港希瑪SMART 德國QBL 意大利哈納HANNA 美國聯合系統 美國ESC 美國斯德克 韓國卡利安株式會社 德國喜利得HILTI

GT-1C 型鐵路鋼軌探傷儀

主要特點:
 探傷靈敏度高,抗干擾能力強,溫度適應范圍廣,可在較為復雜的環境下穩定工作
特殊設計的軌型選擇開關,具有廣泛的適應性,可根據被檢軌型選擇“自動”或“43~75KG/m”各檔進行探傷,并直讀缺陷位置
五路獨立的發射、接收系統,配有高精度大范圍可調衰減器及增益控制,調節方便,,為檢出缺陷的定量判傷創造了條件
設置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合,使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功能,可實現缺陷報警而螺孔不報警,大大減少了探傷過程中的誤報警
采用高亮度內刻度示波管,波型清晰;設置8個發光二極管及3種不同音調音響指示報警,野外作業觀測十分方便
水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位
手推車設計獨特,造型美觀,獨有專利“前后翻板壓力可調”及“自動翻板結構”,推行輕便舒適。探頭架構牢固,探頭隨動性好,可選配多種探頭同時進行探傷
功耗低,重量輕,整體結構合理,操作簡便,并有節約用水等特點

主要技術性能:

 工作方式  5通道循環工作,各通道分別發射和接收
 頻率范圍  2~4MHz
 衰減器  總衰減量52dB,各通道共用衰減器40dB,各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔
 動態范圍  ≥16dB
 掃描范圍  自動及43、50、60、75KG/m五檔
 水平線性誤差  ≤2%
 報警通道數  共10個報警閘門
 報警方式  聲光報警
 探傷靈敏度  使用2.0P15×8FG-T0探頭發現距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB
 動態探傷能力  配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭,可發現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發出相應的報警指示
 體積(長×寬×高)  385mm×254mm×240mm,手推車:750mm×360mm×680mm
 電源  10.5~14.5V

該公司產品分類: 拉力試驗機 EVA交聯度測試儀

GT-1C型鐵路鋼軌探傷儀(工務)

主要技術性能:
工作方式 5通道循環工作,各通道分別發射和接收
頻率范圍 2~4MHz
衰減器 總衰減量52dB,各通道共用衰減器40dB,各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔
動態范圍 ≥16dB
掃描范圍 自動及43、50、60、75KG/m五檔
水平線性誤差 ≤2%
報警通道數 共10個報警閘門
報警方式 聲光報警
探傷靈敏度 使用2.0P15×8FG-T0探頭發現距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時 的靈敏度余量≥30dB
動態探傷能力 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭,可發現 鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發出相應的報警指示
體積(長×寬×高) 385mm×254mm×240mm,手推車:750mm×360mm×680mm
電源 10.5~14.5V

 

主要特點: · 探傷靈敏度高,抗干擾能力強,溫度適應范 圍廣,可在較為復雜的環境下穩定工作。 · 特殊設計的軌型選擇開關,具有廣泛的適應 性,可根據被檢軌型選擇“自動”或“43~ 75KG/m”各檔進行探傷,并直讀缺陷位置。 · 五路獨立的發射、接收系統,配有高精度大 范圍可調衰減器及增益控制,調節方便,準 確,為檢出缺陷的定量判傷創造了條件。 · 設置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合, 使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功 能,可實現缺陷報警而螺孔不報警,大大減 少了探傷過程中的誤報警。 · 采用高亮度內刻度示波管,波型清晰;設置 8個發光二極管及3種不同音調音響指示報警, 野外作業觀測十分方便。 · 水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離, 便于缺陷定位。 · 手推車設計獨特,造型美觀,獨有專利“前 后翻板壓力可調”及“自動翻板結構”,推 推行輕便舒適。探頭架構牢固,探頭隨動性 好,可選配多種探頭同時進行探傷。 · 功耗低,重量輕,整體結構合理,操作簡便, 并有節約用水等特點。

GCT-8鋼軌探傷儀 GCT-8

 

本儀器在鋼軌探傷儀中創了B型顯示功能,真正實現直觀易懂的超聲波探傷;本儀器同時具有波形記憶、本機直 接回放或通過U盤將存貯的探傷數據傳遞到微機回放功能,并具有自動記錄探傷作業參數(黑匣子)功能,實現了 探傷作業的微機化管理;另外儀器還具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能,有效地保證探傷質量,防止 漏探事故。該儀器執行TB/T 2340-2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》 、主要特點:   1、8路立的發射、接收通道。鋼軌探傷比現有同類設備的標準配置增加了兩個700探測通道,用于對顎部 三角區的重點檢測,提高傷損檢出率,預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據探傷的實際要求靈活地選擇多種 樣式的探頭組合。   2、備有個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業,使該儀器具備鋼 軌探傷、焊縫探傷機兩用的檢測能力,探測方法更加全面。 該通道具有單、雙收發功能選擇,單收發預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數;雙收發預置00、370、 700探頭參數。   3、傷波自動定位。數字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數。方便檢測。   4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的 傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損(如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等)的判別能 力,并具有B超圖像記錄功能。   5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛星定位參數、探傷作業參數(日期和時 間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等),并可以進行全程不間斷記錄。 儀器內存能夠創建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數據。外置U盤可以滿足7天的存儲量。 儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放。可真實的再現原存貯時的所有信息。利于對傷 波的復查和信息化管理。   6、配備有探傷活動記錄裝置(GPS定位系統)。采用先進的GPS衛星定位技術,可以記錄探傷活動的時間-地點的軌 跡,開關機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸到微機存檔。   7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏(場至發光屏)作為顯示器件,屏幕大、 高亮度。可在強光下(在無遮光罩的情況)、隧道或夜間工作。   8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。   9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態下工作時,可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等現場實際情況,進行 自動增益的調整,使儀器達到最佳的探傷狀態。免去了儀器作業前調整增益的麻煩,并能有效地減少人工調整儀器靈敏度 的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質、軌型的鋼軌上use。   10、理想的補償曲線。儀器內置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調整點,它將極大 的加強缺陷的檢出能力,同時抑制特定噪波的顯示。   11、環境適應性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設計,電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內部,可以適應多雨天氣 和風沙氣候;整機可在-40~50℃環境溫度范圍正常工作。   12、鎳氫電池供電和低功耗設計。儀器采用原裝進口鎳氫電池組供電,整機電流為400mA,正常工作時間不小于10個 小時。   13、結構簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板,儀器的維修簡單、方便。 二、主要技術指標 探測通道(其中校對通道1個):8個; 工作頻率:2MHz; 重復探測頻率:400Hz; 探測范圍:0~200mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌 0~250mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌 動態范圍:≥20dB(抑制小),2~6dB(抑制大); 水平線性誤差:≤2% 重直線性誤差:≤15% 增益控制范圍:80dB 衰減器誤差:每12dB不大于1dB 工作電壓:DC18V~22V; 功  耗:≤10W; 工作溫度:-400C~500C; 耦合劑容量:20L; 重   量:28Kg 整機外形尺寸:長×高×寬=750×800×350mm 儀器主機尺寸:長×高×寬=340×230×150mm

GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀,是我所最近研制的新代數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適宜于探測產、進口的鋼軌中的各種缺陷。該儀器具有8路立的發射、接收通道,其中7個通道用于鋼軌探傷,1個通道用于校對傷損或作為焊縫探傷儀、use,臺探傷儀可同時獲得鋼軌探傷、焊縫探傷功能,具有 非常高高的性能價格比。 

本儀器在鋼軌探傷儀中創了B型顯示功能,真正實現直觀易懂的超聲波探傷;本儀器同時具有波形記憶、本機直 接回放或通過U盤將存貯的探傷數據傳遞到微機回放功能,并具有自動記錄探傷作業參數(黑匣子)功能,實現了 探傷作業的微機化管理;另外儀器還具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能,有效地保證探傷質量,防止 漏探事故。該儀器執行TB/T 2340-2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》 、主要特點:   1、8路立的發射、接收通道。鋼軌探傷比現有同類設備的標準配置增加了兩個700探測通道,用于對顎部 三角區的重點檢測,提高傷損檢出率,預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據探傷的實際要求靈活地選擇多種 樣式的探頭組合。   2、備有個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業,使該儀器具備鋼 軌探傷、焊縫探傷機兩用的檢測能力,探測方法更加全面。 該通道具有單、雙收發功能選擇,單收發預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數;雙收發預置00、370、 700探頭參數。   3、傷波自動定位。數字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數。方便檢測。   4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的 傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損(如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等)的判別能 力,并具有B超圖像記錄功能。   5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛星定位參數、探傷作業參數(日期和時 間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等),并可以進行全程不間斷記錄。 儀器內存能夠創建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數據。外置U盤可以滿足7天的存儲量。 儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放。可真實的再現原存貯時的所有信息。利于對傷 波的復查和信息化管理。   6、配備有探傷活動記錄裝置(GPS定位系統)。采用先進的GPS衛星定位技術,可以記錄探傷活動的時間-地點的軌 跡,開關機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸到微機存檔。   7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏(場至發光屏)作為顯示器件,屏幕大、 高亮度。可在強光下(在無遮光罩的情況)、隧道或夜間工作。   8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。   9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態下工作時,可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等現場實際情況,進行 自動增益的調整,使儀器達到最佳的探傷狀態。免去了儀器作業前調整增益的麻煩,并能有效地減少人工調整儀器靈敏度 的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質、軌型的鋼軌上use。   10、理想的補償曲線。儀器內置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調整點,它將極大 的加強缺陷的檢出能力,同時抑制特定噪波的顯示。   11、環境適應性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設計,電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內部,可以適應多雨天氣 和風沙氣候;整機可在-40~50℃環境溫度范圍正常工作。   12、鎳氫電池供電和低功耗設計。儀器采用原裝進口鎳氫電池組供電,整機電流為400mA,正常工作時間不小于10個 小時。   13、結構簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板,儀器的維修簡單、方便。 二、主要技術指標 探測通道(其中校對通道1個):8個; 工作頻率:2MHz; 重復探測頻率:400Hz; 探測范圍:0~200mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌 0~250mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌 動態范圍:≥20dB(抑制小),2~6dB(抑制大); 水平線性誤差:≤2% 重直線性誤差:≤15% 增益控制范圍:80dB 衰減器誤差:每12dB不大于1dB 工作電壓:DC18V~22V; 功  耗:≤10W; 工作溫度:-400C~500C; 耦合劑容量:20L; 重   量:28Kg 整機外形尺寸:長×高×寬=750×800×350mm 儀器主機尺寸:長×高×寬=340×230×150mm

該公司產品分類: 干燥箱 PH/酸度計 繼電器 電橋 熱電偶 壓力表 減壓器 轉速表 氣體檢測儀 聲光報警器 超聲波探傷儀 示波器 氣源處理器 接近開關 聲級計 測厚儀 硬度計 粗糙度儀 萬用表 溫濕度計

JC503-M281059手推式鐵路鋼軌探傷儀 手推式鐵路鋼軌檢測儀 手推式鐵路鋼軌分析儀

 產品名稱:手推式鐵路鋼軌探傷儀 手推式鐵路鋼軌檢測儀 手推式鐵路鋼軌分析儀產品型號:JC503-M281059產品簡介    JC503-M281059手推式鐵路鋼軌探傷儀是專門為43~75KG/m鐵路鋼軌在線檢測而設計的新一代的手推式超聲檢測設備。該儀器具有多路獨立的發射、接收通道及完善可靠的缺陷識別報警系統,可同時多個探頭進行組合使用,一次推行中可檢出鋼軌存在的多種有害缺陷,使用方便、性能穩定可靠,是鐵路鋼軌探傷設備。  主要特點:    ·探傷靈敏度高,抗干擾能力,溫度適應范圍廣,可在較為復雜的環境下穩定工作。    ·特殊設計的軌型選擇開關,具有廣泛的適應性,可根據被檢軌型選擇“自動”或“43~75KG/m”各檔進行探傷,并直讀缺陷位置。    ·五路獨立的發射、接收系統,配有高精度大范圍可調衰減器及增益控制,調節方便,準確,為檢出缺陷的定量判傷創造了條件。    ·設置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合,使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功能,可實現缺陷報警而螺孔不報警,大大減少了探傷過程中的誤報警。    ·采用高亮度內刻度示波管,波型清晰;設置8個發光二極管及3種不同音調音響指示報警,野外作業觀測十分方便。    ·水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位。    ·手推車設計獨特,造型美觀,獨有專利“前后翻板壓力可調”及“自動翻板結構”,推行輕便舒適。探頭架構牢固,探頭隨動性好,可選配多種探頭同時進行探傷。    ·功耗低,重量輕,整體結構合理,操作簡便,并有節約用水等特點。  主要技術性能:  工作方式: 5通道循環工作,各通道分別發射和接收  頻率范圍: 2~4MHz  衰減器 : 總衰減量52dB,各通道共用衰減器40dB,各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔  動態范圍 : ≥16dB  掃描范圍 : 自動及43、50、60、75KG/m五檔  水平線性誤差: ≤2%  報警通道數 : 共10個報警閘門  報警方式 : 聲光報警  探傷靈敏度 : 使用2.0P15×8FG-T0探頭發現距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB  動態探傷能力: 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭,可發現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發出相應的報警指示  體積(長×寬×高): 385mm×254mm×240mm,手推車:750mm×360mm×680mm  電源 : 10.5~14.5V 
該公司產品分類: 顯微鏡系列 復合氣體檢測儀 可燃氣體檢測儀/探測儀 甲烷檢測儀 有毒氣體檢測儀 酒精測試儀 垃圾場氣體檢測 空氣質量檢測儀 熏蒸氣體檢測儀 氣體檢測報警儀 氫氣氣體檢測報 氧氣檢測儀 測氡儀 干燥箱系列 培養箱系列 振蕩器系列 攪拌器系列 水浴鍋系列 離心機系列 粉碎機系列

GCT-8鋼軌探傷儀

GCT-8型數字鋼軌探傷儀簡介

GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀,是我所最近研制的新一代數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適宜于探測國產、進口的鋼軌中的各種缺陷。

  該儀器具有8路獨立的發射、接收通道,其中7個通道用于鋼軌探傷,1個通道用于校對傷損或作為焊縫探傷儀use,一臺探傷儀可同時獲得鋼軌探傷、焊縫探傷功能,具有 非常高高的性能價格比。

   

 

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本儀器在鋼軌探傷儀中首創了B型顯示功能,真正實現直觀易懂的超聲波探傷;本儀器同時具有波形記憶、本機直接回放或通過U盤將存貯的探傷數據傳遞到微機回放功能,并具有自動記錄探傷作業參數(黑匣子)功能,實現了探傷作業的微機化管理;另外儀器還具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能,地探傷質量,防止漏探事故。     該儀器執行TB/T 2340-2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》 一、主要特點:   1、8路獨立的發射、接收通道。鋼軌探傷比現有同類設備的標準配置增加了兩個700探測通道,用于對顎部三角區的重點檢測,提高傷損檢出率,預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據探傷的實際要求靈活地選擇多種樣式的探頭組合。   2、備有一個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業,使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷一機兩用的檢測能力,探測方法更加。 該通道具有單、雙收發功能選擇,單收發預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數;雙收發預置00、370、700探頭參數。   3、傷波自動定位。數字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數。方便檢測。   4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損(如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等)的判別能力,并具有B超圖像記錄功能。   5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛星定位參數、探傷作業參數(日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等),并可以進行全程不間斷記錄。 儀器內存能夠創建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數據。外置U盤可以滿足7天的存儲量。 儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放。可真實的再現原存貯時的所有信息。利于對傷波的復查和信息化管理。   6、配備有探傷活動記錄裝置(GPS定位系統)。采用的GPS衛星定位技術,可以記錄探傷活動的時間-地點的軌跡,開關機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸到微機存檔。   7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏(場至發光屏)作為顯示器件,屏幕大、高亮度。可在強光下(在無遮光罩的情況)、隧道或夜間工作。   8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。   9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態下工作時,可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等現場實際情況,進行自動增益的調整,使儀器達到的探傷狀態。免去了儀器作業前調整增益的麻煩,并能地減少人工調整儀器靈敏度的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質、軌型的鋼軌上use。   10、理想的補償曲線。儀器內置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調整點,它將極大的加強缺陷的檢出能力,同時抑制特定噪波的顯示。   11、環境適應性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設計,電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內部,可以適應多雨天氣和風沙氣候;整機可在-40~50℃環境溫度范圍正常工作。   12、鎳氫電池供電和低功耗設計。儀器采用原裝進口鎳氫電池組供電,整機電流為400mA,正常工作時間不小于10個小時。   13、結構簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板,儀器的維修簡單、方便。 二、主要技術指標 探測通道(其中校對通道1個):8個; 工作頻率:2MHz; 重復探測頻率:400Hz; 探測范圍:0~200mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌 0~250mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌 動態范圍:≥20dB(抑制小),2~6dB(抑制大); 水平線性誤差:≤2% 重直線性誤差:≤15% 增益控制范圍:80dB 衰減器誤差:每12dB不大于1dB 工作電壓:DC18V~22V; 功  耗:≤10W; 工作溫度:-400C~500C; 耦合劑容量:20L; 重   量:28Kg 整機外形尺寸:長×高×寬=750×800×350mm 儀器主機尺寸:長×高×寬=340×230×150mm

 

該公司產品分類: 超聲波測厚儀 里氏硬度計 超聲波探傷儀

RD-1數字化鋼軌探傷儀(工務專用)

RD-1(工務專用)

RD-1數字化鋼軌探傷儀是一種新型數字化鋼軌探傷儀器,實現傳統模擬探傷儀器的全部功能,滿足鋼軌探傷工藝要求,同時在傳承性、易用性、性以及信息管理、智能識別等方面有一個根本的提高。...

功能特點 • 除了發射和接收部分外,儀器全部實現了數字化。儀器的信提高,體積和重量大幅度降低 • 8.4英寸液晶顯示界面,170*128mm,顯示更多的信息,觀測更加方便 • 信息化管理,可以對檢測參數、探傷結果進行各種信息化管理 • 探傷數據的記錄, 采用U盤作為存儲載體,可以進行“二次探傷”,便于探傷作業信息的管理、分析 • 多種探頭配置方式,滿足當前六型儀器的多種探頭配置方式要求,并且可以根據要要由用戶自行定制 • 三種回波顯示界面可供選擇,提供多種顯示方式,各通道回波情況一目了然,B-掃描,B顯示 • 實時顯示缺陷參數和作業參數, 定量、定位快捷,顯示S,X,Y,增益,抑制 • GPS,手機模塊,探傷小車的定位,探傷數據的遠程傳送,該功能為選項功能,根據用戶定制  

指標參數 1.探測通道 儀器共提供六個檢測通道,滿足多種探頭布置方式[參見JGT-6B/A型鋼軌探傷儀器]。 2.工作頻率 2MHz 3.重射頻率 400Hz 4.發射功率 大于400Vp-p 5.探測范圍

通道

軌型 P43

軌型 P50

軌型 P60

軌型 P75

CH1、CH2 (兩個70°通道)

200

200

250

250

CH5、CH6 (兩個0°通道)

200

200

250

250

CH3

250

200

200

250

200

200

250

250

250

250

250

250

CH4

250

200

300

250

200

300

250

250

300

250

250

300

探頭角度(°)

18

37

45

18

37

35

18

37

45

18

37

45

6.增益控制范圍 0至70dB 7.增益誤差 每20dB小于1dB 8.動態范圍 不低于16dB(通常狀態), 2至6dB(抑制狀態) 9.探測靈敏度余量   ⑴ 70°通道,靈敏度余量大于40dB;   ⑵ 37°通道,靈敏度余量大于40dB;   ⑶ 0°通道, 靈敏度余量大于36dB(參見TB/T 2340-2000標準); 10.報警閘門及判傷標準   ⑴ 脈沖反射法探傷時,回波幅度大于2格報警;   ⑵ 脈沖穿透法探傷時,回波幅度小于1格報警; 11.報警頻率 報警的方式分為兩種,一種為頻率方式,一種為語音方式。 12.水平線形誤差 ≤1% 13.垂直線形誤差 ≤10% 14.速度控制 過鋼軌接頭時,速度≥1.5km/h時,儀器有報警和記錄;無縫線路區段,速度≥4.0km/h時,儀器有報警和記錄; 15.工作電壓 12V DC 16.功耗 連續工作時間大于10小時 17.工作環境溫度 -30~50°C 18.耦合水容量 20升

該公司產品分類: 可見分光光度計 電磁加熱攪拌器 菌落計數器 折射儀 磁力攪拌器 勻膠機 烤膠機 滴膠機 紫外固化機 滴膠勻膠機 熔點儀 實驗室設備 電源 萬用表 接地電阻測試儀 電力分析儀 電能質量分析儀 力科示波器 室內環境綜合測試儀 安規測試儀

BXS17-GCT-8鋼軌探傷儀, 鋼軌超聲波探傷儀 ,數字化手推車式鋼軌超聲波探傷儀

 鋼軌探傷儀 鋼軌超聲波探傷儀 數字化手推車式鋼軌超聲波探傷儀   型號:BXS17-GCT-8產品概述鋼軌超聲波探傷儀,是我所最近研制的新代數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適宜于探測國產、進口的鋼軌中的各種缺陷。該儀器具有8路獨立的發射、接收通道,其中7個通道用于鋼軌探傷,1個通道用于校對傷損或作為焊縫探傷儀使用,臺探傷儀可同時獲得鋼軌探傷、焊縫探傷功能,具有較高的性能/價格比。 同時該儀器具有波形記憶、本機直接回放或通過U盤傳遞到微機回放功能;并具有自動記錄探傷作業參數(黑匣子)功能,適宜探傷作業的現代化管理,同時具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能,可有效地保證探傷質量,防止漏探事故。該儀器執行TB/T 2340-2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術條件》、主要特點:1、8路獨立的發射、接收通道。鋼軌探傷比現有同類設備的標準配置增加了兩個700探測通道,用于對顎部三角區的重點檢測,提高傷損檢出率,預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據探傷的實際要求靈活地選擇多種樣式的探頭組合。2、備有個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業,使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷機兩用的檢測能力,探測方法更加全面。該通道具有單、雙收發功能選擇,單收發預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數;雙收發預置00、370、700探頭參數。3、傷波自動定位。數字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數。方便檢測。4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損(如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等)的判別能力,并具有B超圖像記錄功能。5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛星定位參數、探傷作業參數(日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等),并可以進行全程不間斷記錄。儀器內存能夠創建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數據。外置U盤可以滿足7天的存儲量。儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放。可真實的再現原存貯時的所有信息。利于對傷波的復查和信息化管理。6、配備有探傷活動記錄裝置(GPS定位系統)。采用先進的GPS衛星定位技術,可以記錄探傷活動的時間-地點的軌跡,開關機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸到微機存檔。7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏(場至發光屏)作為顯示器件,屏幕大、高亮度。可在強光下(在無遮光罩的情況)、隧道或夜間工作。8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態下工作時,可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等現場實際情況,進行自動增益的調整,使儀器達到最佳的探傷狀態。免去了儀器作業前調整增益的麻煩,并能有效地減少人工調整儀器靈敏度的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質、軌型的鋼軌上使用。10、理想的補償曲線。儀器內置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調整點,它將極大的加強缺陷的檢出能力,同時抑制特定噪波的顯示。11、環境適應性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設計,電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內部,可以適應多雨天氣和風沙氣候;整機可在-40~50℃環境溫度范圍正常工作。12、鎳氫電池供電和低功耗設計。儀器采用原裝進口鎳氫電池組供電,整機電流為400mA,正常工作時間不小于10個小時。13、結構簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板,儀器的維修簡單、方便。二、主要技術參數探測通道(其中校對通道1個):8個;工作頻率:2MHz;重復探測頻率:400Hz;探測范圍:0~200mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌0~250mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌動態范圍:≥20dB(抑制小),2~6dB(抑制大);水平線性誤差:≤2%重直線性誤差:≤15%增益控制范圍:80dB衰減器誤差:每12dB不大于1dB工作電壓:DC18V~22V;功  耗:≤10W;工作溫度:-400C~500C;耦合劑容量:20L;重   量:28Kg整機外形尺寸:長×高×寬=750×800×350mm儀器主機尺寸:長×高×寬=340×230×150mm三、未來發展和技術展望GCT-8數字鋼軌探傷儀,采用DSP作為數據處理內核,MCU作為事務管理芯片,并且內置了大容量USB盤芯片,使其具有超過計算機PⅡ處理速度和強大的事務管理能力,為今后儀器性能的擴展和提升提供了很好的平臺。儀器未來可以擴展的功能:B型顯示功能。真正實現直觀易懂的超聲波探傷。智能判傷。由于儀器內部高速處理器DSP結合外部的位移脈沖信號。因此可根據回波的位置,波的位移、幅度和探頭的水平位移量計算出傷的位置和大小,并作出準確的判斷。電子信息管理。儀器內部的海量內存所存貯的探傷信息數據,可傳輸到計算機上,有利于計算機為鋼軌建立電子檔案,實現探傷的微機化管理。  
該公司產品分類: 教學儀器 照度光譜系列 邏輯棒/筆 測氡儀 氧氣檢測儀 氫氣檢測報警儀 氣體檢測報警儀 熏蒸氣體檢測儀 空氣質量檢測儀 垃圾場氣體檢測 酒精測試儀 有毒氣體檢測儀 甲烷檢測儀 可燃氣體檢測儀/探測儀 復合氣體檢測儀 苯檢測儀 揮發性有機氣體 臭氧檢測分析儀 甲醛檢測/分析 氧氣檢測報警儀

CUT-Z3鋼軌探傷儀,鐵路探傷儀

CUT-Z3鋼軌探傷儀,專為解決鐵軌和鋼軌等軌道件而開發的一款鐵路探傷儀。可針對鐵軌使用中造成的裂紋、氣孔等其他疲勞缺陷進行測試,并能為特殊及常規檢測問題的客戶帶來最簡單的使用操作及最實用的功能。此外,還可為客戶單獨設計與制定方案及儀器功能,全系列高端超聲波探傷儀集性能、快捷、專業、便攜于一身,精準滿足各種苛刻需求。超越主流的性能與亞測產品特質完美融合,從經歷中錘煉技巧,有勇氣挑戰極限。靈敏的反饋、上乘的性能,數字內涵模擬體驗、沒有雜波干擾的舒暢感覺,它就像您的第六感官,隨您想法而動。

 

亞測 測易測

堅固實用 極致精湛

CUT-Z3鋼軌探傷儀

獨有功能

方波激勵:適用難以穿透復合材料

直觀的鋼軌剖面示意

內置車軸、鋼軌、車輪、輪箍轍叉等鐵路專用工藝標準

根據曲面直徑自動修正缺陷位置的檢測結果

衍射聲時技術(TOFD),二維圖像顯示,可測量缺陷高度和深度

鐵路專用按鍵面板,一鍵即可開始工作

射脈沖能量高/低可調,與阻尼100/150/200/500Ω配合,可以獲得最佳探傷性能…

對缺陷回波進行波峰軌跡描繪、波峰記憶等功能,輔助對缺陷定性判斷

 

                      

            DAC曲線                                        焊縫剖面圖示

                       

            AVG曲線                                             鐵路專用試塊

 

技術參數

CUT-Z3鋼軌探傷儀一般技術參數

檢測范圍

聲速范圍

掃描延時

探頭延時

顯示延遲

水平線性誤差

垂直線性誤差

增益調節

閘門

0mm~25000mm(鋼縱波)

400m/s~20000m/s,連續可調

-10mm~1000mm,步進連續可調

0μs~99.9μs

-20μs~+3400μs

0.1%

3%

0dB~110 dB,分0/0.1/0.2/0.5/1.0/2.0/6.0/12

2個

分辨率

靈敏度余量

動態范圍

遠場分辨率

>62dB

≥32dB

>40dB5P 14)

脈沖發生器

發射脈沖

工作頻率范圍

重復頻率

負尖脈沖

0.2MHz~15 MHz,頻率分段可選

25Hz~1000Hz

接收器

采樣頻率

阻尼

檢波方式

硬件實時采用頻率400 MHz

100Ω、150Ω、200Ω、500Ω

雙向、正向、負向、射頻

工作方式

工作方式

測量模式

單晶或雙晶模式

前沿或峰值

CUT-Z3鋼軌探傷儀主要功能

DAC曲線

AVG曲線

曲面修正

峰值記憶

包絡功能

自動增益

焊縫圖示

自動校準

連續錄像

逐個取點,自動生成,隨意修正取樣點

大平底、平底孔、橫通孔

自動校正弧面探測結果

幫助記錄最高回波

記錄回波變化軌跡

自動增益高度可自行調節

直觀缺陷顯示,圖片可存儲/回放/打印

材料聲速/探頭角度/探頭延時(零點)

探傷可全程錄像

數據處理

參數存儲

檢測通道

檢測報告

電腦連接

可存儲常用探傷參數及檢測結果數據

100獨立探傷通道

自行生成探傷報告(各行業報告可選),可編輯/打印

可直接連接電腦進行分析/回放/打印

報警

報警類型

報警條件

可設置閘門、曲線的進波、失波等條件聲光報警,低電量報警

閘門的任意邏輯組合

  

技術規格 

CUT-Z3鋼軌探傷儀一般技術規格

外型尺寸(寬 x 高 x 厚)

重量

230 mm x 170 mm x 55 mm

1.56公斤含皮套電池)

數據存儲

存儲裝置

波形數

錄像時長

數據文件存儲容量

標準USB存儲裝置,或快速以太網

1000

60min+5x20min

2G

I/O接口

USB接口

揚聲器輸出

視頻輸出

以太網

數據可通過USB2.0接口導入計算機

10/100 Mbps

顯示

顯示器尺寸

分辨率

類型

5.7寸TFT彩屏顯示,用戶可以按照環境自行設置屏幕顏色

640像素x 480像素

高亮度TFT液晶

電源

電池類型

電池供電時間

6×3.7V(鋰電池)

 

大容量鋰電池可保證續航20個小時以上,可隨時更換電池

環境指標

工作溫度范圍

相對濕度

-20 °C~50 °C

20%~90%RH

語言

中英文(支持多國語言)

CUT-Z3鋼軌探傷儀標準配置單

主機 1臺 說明書 1本 合格證 1份 探頭各2個 包裝箱 1個 探頭線 2條 充電器 1個

  

本公司鄭重承諾,本產品自銷售之日起,享受兩年質保(易損件除外)!

 

亞測(上海)儀器科技有限公司是專業生產超聲波探傷儀超聲波測厚儀涂層測厚儀里氏硬度計粗糙度儀等無損檢測儀器的廠家,現貨供應CUT-Q5超聲波探傷儀CUT-Q7超聲波探傷儀CUT-Z1鑄造專用探傷儀CUT-Z2焊縫超聲波探傷儀CUT-Z3鐵路專用超聲波探傷儀CUT-Z4電力絕緣子探傷儀CUT-Z5高校專用探傷儀TT110超聲波測厚儀TT150超聲波測厚儀(穿透型)Cpad vx球化率檢測儀TT210F涂層測厚儀TR300粗糙度檢測儀TH110里氏硬度計等系列產品,歡迎廣大新老客戶前來咨詢選購!18001735070

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